Na een aantal contracten die de Russische Federatie heeft gesloten voor de levering van het modernste langeafstands luchtafweerraketsysteem S-400 Triumph aan buitenlandse partners en de resonante inzet van dit luchtverdedigingscomplex in de Syrische Arabische Republiek, zijn deskundigen van toonaangevende westerse landen niet moe van het uitvoeren van verschillende onderzoeken om de werkelijke mogelijkheden van in de bewapening van de NAVO-landen van het Noord-Atlantische blok, opereren de vliegtuigen in het luchtruim dat wordt bestuurd door de C-400.
Nu heeft de turn de Europese multi-purpose jager Eurofighter bereikt, die gewapend is met verschillende Amerikaanse bondgenoten in een militair-politieke alliantie in Europa.
De belangrijkste conclusie van experts klinkt teleurstellend voor westerse militaire strategen. De moderne Eurofighter-jager staat machteloos tegenover het Russische luchtverdedigingssysteem. En vreemd genoeg klinkt het, maar een multifunctionele machine is alleen ontworpen voor het uitvoeren van luchtgevechten met het gebruik van lucht-luchtraketten. Dergelijke mogelijkheden beperken Westerse generaals bij het plannen van operaties met behulp van de luchtvaart aanzienlijk.
Als het nodig is om te handelen in gebieden die vallen onder Russische luchtafweerraketsystemen van de S-400, zal het NAVO-hoofdkwartier gedwongen worden om de verouderde Tornado-jachtbommenwerpers te gebruiken om grondgebonden luchtverdedigingssystemen te onderdrukken. Maar zelfs van hen wordt verwacht dat ze een gemakkelijk doelwit worden voor S-400-raketten vanwege het grote effectieve reflecterende oppervlak of, met andere woorden, een aanzienlijke opvallendheid voor radarstations, evenals lage manoeuvreereigenschappen die geen afwijking van de raketklasse toestaan " grond-lucht snelheden en overbelastingen om het voortbestaan van het vliegtuig en zijn bemanning te verzekeren.
Ja, en sluipen op de Russische "Triumph" jager-bommenwerper is het onwaarschijnlijk. Het bereik van de geleide wapens is immers ongeveer 150 kilometer en de grens van de startzone van de C-400 is meer dan 100 kilometer hoger dan dit cijfer.
Ondanks het gebrek aan open data over het gebruik van Russische luchtdoelraketsystemen S-300 "Favorit" en S-400 "Triumph" in echte gevechten, betreffen de indrukwekkende capaciteiten van de luchtruimdefensie "Almaz-Antey" om lucht te detecteren en te vernietigen. doelen herhaaldelijk bevestigd op stortplaatsen. Daarom zijn ze erg populair bij veel landen van de wereld en zijn ze een hoofdpijn geworden voor militaire strategen die operaties plannen in het luchtruim dat wordt gecontroleerd door deze luchtverdedigingssystemen.
De inzet van de S-400 in Syrië om de Russische Khmeimim-basis te beschermen, beperkte de operaties van de luchtvaart van de multinationale coalitie en de overdracht van verschillende S-300-complexen aan Syrische regeringstroepen verbood het gebruik van Israëlische luchtstrijdkrachten in militaire faciliteiten in Syrië.
Gedurende een aantal maanden hebben Israëlische generaals afgezien van het binnenvallen van het luchtruim van de Syrische Arabische Republiek en het vermijden van de "bases" van de vierde generatie F-16 Vechtende Falcon multi-role gevechtsploegen voor grondgebaseerde luchtverdedigingswapens. Bovendien kan een dergelijke pauze in het gebruik van de luchtvaart worden uitgesteld tot de volledige gereedheid van de bemanningen van het F-35 Lightning II vijfde-generatie F-35 Amerikaanse jachtvliegtuig van de vijfde generatie die aankomen bij de Israëlische luchtmacht.
Het Triumph S-400 luchtdoelraketsysteem (volgens de NATO-classificatie - SA-21 Growler) is ontworpen voor de hoogst effectieve bescherming van de belangrijkste politieke, administratieve, economische en militaire faciliteiten tegen luchtaanvallen, strategische, cruise, tactische en operationeel-tactische ballistische raketten, en ook ballistische raketten met middelmatige reikwijdte in gevechts- en elektronische tegenmaatregelen.
