Mina Aviation non-contact anchor "Lira", product 365UP werd in 1956 door de eenheden van de Marine van de USSR geadopteerd. In de ontwikkelingsfase was het de bedoeling om marine-luchtvaarteenheden uit te rusten die in staat waren om belangrijke zeeroutes zo snel mogelijk te blokkeren. Dankzij de technische innovaties die door Sovjet-ingenieurs werden gebruikt, was het mogelijk om een nieuw type mijnwapen te verkrijgen dat de gevechtsituatie in het maritieme theater van militaire operaties actief kon beïnvloeden.
Ontwikkeling en creatie van mijnwapens van een nieuw type
Het werk aan de oprichting van een conceptueel nieuwe luchtvaartmijn begon in 1947. Het belangrijkste ontwerpwerk werd uitgevoerd bij SRI-400, nu het Central Research Institute "Hydropribor", St. Petersburg. Een team van ingenieurs onder leiding van L.P. Matveeva.
In het proces van creatie, werd besloten om radicaal nieuwe technische oplossingen te gebruiken, waardoor de gevechtsdoeltreffendheid van mijnwapens werd verhoogd. Na uitvoerige bench- en field-tests werd het product onder het symbool 365UP in gebruik genomen. Nieuwe luchtvaart contactloze ankermijn "Lira" werd gemaakt in het kader van de afmetingen van de FAB-1500 luchtbom.
TTH luchtvaart contactloze ankermijn "Lira"
- Gewicht - 3510 kg.
- De explosiemassa is 300 kg.
- Lengte - 3 m, diameter - 0,58 m.
- Het wordt gebruikt op zeebodems tot 1500 m.
- Diepte van een plaats van verklaring: 2-25 m.
Product 365UP - luchtvaart contactloze ankermijn "Lira" was in dienst bij alle vier de vloten van de Sovjet-marine tot het einde van de jaren 90 van de XX eeuw. Gevechtsgebruik van vliegtuigen van dit type is niet gemarkeerd. Het was de bedoeling om tijdens de Caraïbische crisis een bepaald aantal nieuwe mijnen "Lira" te gebruiken om de kust van Cuba vrij te maken.
Foto van mij
