Moderne technologie is een integraal onderdeel van het menselijk leven geworden. Slimme systemen worden gebruikt door appartementen en chalets en nu hebben ze de militaire sfeer bereikt. In de toekomst zullen Amerikaanse troepen vrachtwagens ontvangen die de schade onafhankelijk bepalen en de benodigde onderdelen in 3D-afdrukken bestellen.
Automatische zelftest
Een technologische doorbraak werd gemeld door Lt. Gen. Michael Dana, gespecialiseerd in installaties en leveringen. Een nieuwe generatie vrachtwagens van 7 ton zal zichzelf diagnosticeren, versleten onderdelen vinden en hun 3D-kopieën bestellen. En dit allemaal zonder de volledige deelname van de mens. Volgens hem is er al gewerkt aan de installatie van deze systemen op auto's.
Sommige geavanceerde apparatuur heeft deze technologieën al toegepast en heeft zichzelf goed bewezen. Het korps van de nationale infanterie kreeg onschatbare ervaring en aanzienlijk bespaarde tijd. Eerder moesten ze zelfstandig zoeken naar versleten onderdelen, ze in voorraad bestellen en ze vervangen. "Kijk eens naar Tesla, hun voertuigen krijgen automatische updates, dit is eigenlijk een computer op wielen," zei Dana, en voegde eraan toe: "Deze kansen zijn er in de privésector, ik hoop dat we ze kunnen implementeren in de militaire sfeer."
Trial testen werd uitgevoerd in de zomer van 2017. Het maakte het mogelijk om de efficiëntie te vergroten door arbeid te bevrijden van de dagelijkse routine. Het National Corps heeft al eerder 3D-printen voor verschillende doeleinden gebruikt. In 2016 werd een speciale Invent3D-printer uitgebracht voor de productie van gestandaardiseerde onderdelen (bijvoorbeeld deurgrepen) en een speciaal ontworpen afdeling van de gewapende munitie van de strijdkrachten.
Autopilot zal het leven van militair personeel redden
Onlangs werd gemeld dat het Amerikaanse ministerie van Defensie 70 onbemande voertuigen bestelde voor het leger. In oorlogsgebieden worden de kolommen ernstig bedreigd (hinderlagen, mijnen, enz.). Nieuwe ontwikkeling helpt het risico van personeelsverlies te minimaliseren. Ze zouden al in 2020 beschikbaar moeten zijn voor de MoD.
Voorlopig houden de Amerikaanse strijdkrachten vol dat in het beginstadium de persoon die de hoofdauto bestuurt stil staat Het is een feit dat de stuurautomaat niet zo perfect werkt als nodig is. Het kan oriëntatie in de ruimte verliezen wanneer zich een onvoorziene situatie voordoet. Stofwolken kunnen verwarring veroorzaken bij het volgen van een ruw terrein of een scherpe bocht om een hoek in de stad. Een vrachtwagen moet niet alleen grote obstakels (muren, mensen of andere voertuigen) omzeilen, maar zelfs kuilen op de weg. Tegelijkertijd moeten ze niet stoppen wanneer kleine voorwerpen verschijnen (hoog gras, takken of stofwolken uitsteken). Voor een gewoon persoon is dit geen probleem, maar kunstmatige intelligentie is vrij moeilijk om dergelijke nuances te leren.
Oshkos en Robotic Research hebben aangeboden om dit probleem op te lossen. De vrachtwagen kan op een vooraf bepaalde route van punt "A" naar punt "B" rijden. Het moeilijkste in deze taak is om de stuurautomaat een bepaald pad te laten volgen, maar niet om iets tegen te komen. Om deze reden hebben Tesla en Uber civiele voertuigen al drie mensen gedood. Militaire ontwikkeling ontvangt gegevens voor beweging met behulp van zowel conventionele GPS als het traagheidsnavigatiesysteem (INS) - combinaties van gyroscopen, versnellingsmeters en complexe wiskunde. Het wordt geselecteerd afhankelijk van de omgevingsomstandigheden. Dit maakt het systeem veelzijdiger voor elke omgeving.
De technici van Oshkos werken aan het automatische pilootsysteem van Robotic Research, dat zal worden geïnstalleerd op militaire vrachtwagens M1075 PLS. Ze zullen volledige autonomie bereiken. De geplande grootschalige presentatie in 2020 hangt af van testen in 2019. Eind volgend jaar zullen prototypes op de openbare weg worden geplaatst om de betrouwbaarheid en veiligheid van het systeem te waarborgen.
Veldproeven zullen beginnen wanneer autonome voertuigen worden overgedragen aan het gebruik van het leger. Tijdens het testen vormen de militairen van het Nationale Corpus kolommen van elk 10 vrachtwagens, die de voertuigen met volledige autonomie zullen leiden. Als dit het geval is, zullen de technologieën die worden getoond in science fiction-films al morgen zijn.
