De Sovjet lichte gepantserde personendrager BTR-40 is het eerste gepantserde voertuig op wielen dat wordt gebruikt om militaire eenheden op het slagveld te transporteren onder rechtstreeks vuurcontact met de vijand. De machine is gemaakt als een manier om de beweeglijkheid van de acties van geweersubeenheden tijdens de gevechtsinzet van eenheden op het slagveld te verbeteren en te vergroten.
Ontwikkeling en serieproductie
Na het einde van de Tweede Wereldoorlog erkenden de Sovjet-strijdkrachten duidelijk de noodzaak om een gepantserde transporter in de geweereenheden te hebben. De ervaring met het gebruik van Amerikaanse gepantserde voertuigen in de laatste fase van de oorlog, die in de USSR worden geleend, toonde aan hoe onmiddellijk de mobiliteit en vuurkracht van geweereenheden toenamen.
De ontwikkeling van een vergelijkbare machine Sovjetontwerpers begonnen in 1947. Als wielbasis werd besloten om het chassis van de Sovjet-truck GAZ-63 te gebruiken. De belangrijkste structurele elementen voor de eerste binnenlandse gepantserde personeelswagen besloten om van de Amerikaanse auto M3 te nemen. Ontwikkeld door de OKB Gorky Automobile Plant. Het prototype werd in 1949 vrijgegeven voor proefvaarten op zee.
De gecreëerde machine bleek universeel te zijn en kon worden gebruikt als transportmiddel voor personeel van gemotoriseerde geweereenheden, verkenningsvoertuigen en als een artillerietractor. De serieproductie van de eerste binnenlandse gepantserde personeelschip BTR-40 werd uitgevoerd van 1950 tot 1960. De Sovjet-industrie leverde de troepen met ongeveer 8,5 duizend voertuigen in twee modificaties.
De belangrijkste tactische en technische kenmerken van de gepantserde personendrager BTR-40
- Bemanning - 2 personen, landing - 8 personen.
- Gevechtsgewicht - 5,3 ton.
- Lengte - 5 m, breedte - 1,9 m, hoogte - 1,83 m, bodemvrijheid - 276 mm.
- Bewapening: 7.62-mm machinegeweer SGMB (munitie - 1250 ronden).
- Armour dikte: 4-15 mm.
- Carburateur motor, kracht - 78 pk
De Sovjet gepantserde personeelschip BTR-40 was in dienst tot gemotoriseerde geweereenheden van het Sovjetleger tot het midden van de jaren '60. De laatste auto's werden pas in 1993 buiten bedrijf gesteld. Sovjet-BTR-40 was in dienst bij de legers van het Warschau Pact. De auto werd afgeleverd in de landen van het Midden-Oosten, Azië en Afrika, waar het deelnam aan talloze gewapende conflicten in de tweede helft van de 20e eeuw.
Foto van de BTR-40
