Bij Uralvagonzavod ontstond een mobiel rupsreparatiecomplex dat niet erg onbegaanbaar is in het uiterste noorden van Rusland. Het is specifiek ontworpen voor de behoeften van de polaire structuren van "Unified Electrical Systems" van Federal Electric Networks.
De hoofdtaak van het terreinvoertuig is het elimineren van ongelukken en het repareren van hoogspanningsleidingen in de wetlands van Ugra en Yamal.
Tot op heden wordt het repareren van hoogspanningsleidingen in de zomer uitgevoerd met behulp van helikopters, en in het sneeuwseizoen moeten winterwegen worden aangelegd - met ijs geploegde wegen door moerassen en waterlichamen.
Mobiel reparatiecomplex - het nageslacht van het bedrijf "Vityaz" en de mechanische fabriek van Chelyabinsk. Het is gemaakt op basis van de twee-link transportband "Vityaz". Hij geeft niet om zulke obstakels als moerassen, sneeuwmaagdelijke landen, off-road, ruig bos. Op dit moment is er niets in het Russische elektriciteitsnet, zelfs niet op een afstand die lijkt op dit complex.
De eerste schakel van het mobiele complex is een kraan op sporen met een hijscapaciteit van 25 ton en is uitgerust met een giek die 27 meter lang is, en dit alles wordt gedragen door de Vityaz-transporter. In het geval van de transportband is er een cabine voor reparatiewerkers.
De tweede link is een soort grote en duurzame boot. Het is noodzakelijk voor de levering van een kraan aan de plaats van het ongeval van machtslijnen over water.
Op het land is de maximale snelheid van de "Vityaz" in volledige reparatieset 35 km / u, op het water 4 km / h.
Volgens de verklaring van Federal Grid Company zal het gebruik van een nieuw mobiel complex een technische kans bieden om nieuwe verbruikers van elektriciteit te verbinden, en ook energie leveren voor pijpleidingen die olie en gas vervoeren van het noorden naar de centrale regio van Rusland.
