Chassis KAMAZ-43114 wordt gebruikt om add-ons voor verschillende doeleinden te installeren. De meest voorkomende truck in de militaire en olieraffinagegebieden. Eenvoudig verschillende wapens, wooneenheden, tanks en andere apparatuur geïnstalleerd.
Algemene informatie
Dit model neemt een hoge plaats in de lijst van het hele gamma van Kama-autofabrieken in. Het leger kiest deze truck vanwege zijn wielformule (6x6), waardoor het mogelijk is off-road te overwinnen. De ontwikkeling van 43114 begon in het 89e jaar van de vorige eeuw met model 43101.
De start van de productie van de auto was gepland in het begin van de jaren negentig, maar de financiële crisis en desintegratie van de USSR die was ontstaan, duwde plannen voor meerdere jaren. Tot 1996 hadden de ontwerpers tijd om het ontwerp van de truck nog wat aan te passen, wat resulteerde in een afgewerkt product van hoge kwaliteit.
De volledig metalen cabine heeft goede afmetingen, veel ruimte binnenin en een hoog plafond. Daaronder zijn de auto's. Dankzij de kracht van de krachtbron kan hij snelheden tot 90 km / h halen. De truck gaat gemakkelijk omhoog met een helling van niet meer dan 30%. Draaicirkel is 11 m.
Dankzij technische kenmerken en een hoge doorlaatbaarheid kon de auto deelnemen aan de Dakar-rallywedstrijden - als onderhoudsvoertuig. Zoals eerder vermeld, is het erg populair in de Russische strijdkrachten. Er zijn speciale civiele wijzigingen voor onderhoud van zakelijke gebieden.
Sommige versies zijn uitgerust met een duurzame lier. Hiermee kunt u zowel vastzittende auto's als de vrachtwagen zelf trekken als deze geen obstakel passeert. Auto is oorspronkelijk ontworpen voor militair gebruik, dus het voldoet aan alle militaire vereisten voor kwaliteit en betrouwbaarheid.
Er zijn twee hoofdversies verdeeld - chassis en flatbed truck. In de civiele omgeving wordt de tweede optie gebruikt, die in staat is om lasten met een gewicht tot 6 ton te vervoeren, evenals trailers met een haak-en-lus koppelaar met een gewicht tot 12 ton. U kunt bulkmaterialen, bouwmaterialen en omvangrijke stoffen vervoeren.
Voor comfortabel werk heeft de fabrikant van de aandrijving vierwielaandrijving, hoge bodemvrijheid en goede wegligging geleverd. Wanneer u een vrachtwagen in de fabriek bestelt, kunt u de volgende extra functies kiezen:
- Banken voor mensen;
- Veiligheid kooi;
- Luifel met frame;
- Lier voor slepen.
Hoge sterkte en een groot aanbod aan werkmiddelen bereikt door samenwerking met de beste fabrikanten ter wereld die componenten leverden voor de montage van 43114. De machine won in veel opzichten van de oude versies:
- Modern ontwerp;
- Verbeterde betrouwbaarheid;
- Geen behoefte aan frequente technische inspectie;
- Verlaagd brandstofverbruik KAMAZ-43114;
- Milieuvriendelijke motor.
Voor de veiligheid is het transport uitgerust met tal van monitoring- en controlesystemen. Het laden wordt vereenvoudigd door de mogelijkheid om het lichaam te kantelen. Het platform zelf was gemaakt van duurzaam staal, dus het is niet bang voor mechanische effecten tijdens het laadproces. Veel materialen zijn vergeleken met vorige generaties vervangen door duurzamer. Tegelijkertijd werd de massa van de auto niet verhoogd.
KAMAZ-43114 wordt gebruikt voor het vervoer van goederen van verschillende categorieën op de grond en off-road. Technische eenheden werken bij lage en hoge temperaturen, breken niet als gevolg van plotselinge temperatuurveranderingen. Reparatie wordt uitgevoerd in gespecialiseerde autoreparatiewerkplaatsen in elke grote stad van Rusland.
Apparaat apparaat
De krachtbron is een gemoderniseerde KAMAZ 740, aangevuld met turbocompressie. Bij 2200 tpm ontwikkelt de motor 225 pk. Koppel is 912 Nm, het wordt bereikt met 1500 omwentelingen per minuut. Terwijl de motor draait, wordt de lucht gedeeltelijk gekoeld.
Het volume van de elektriciteitscentrale - 10,85 liter. Het heeft acht cilinders, die V-vormig zijn geplaatst. Voor het comfort van de bestuurder en passagiers, wordt het behandeld met een geluiddichte kap, waardoor het geluidsniveau in de cabine wordt verminderd. Preheater helpt om de auto zonder problemen te starten in het koude seizoen, zelfs na een lange niet-actieve tijd.
Het ontwerp biedt twee tanks: 170 en 125 liter. Speciale versies bieden twee tanks van 210 liter. Deze hoeveelheid is voldoende voor lange ritten zonder te tanken. Het brandstofverbruik van KAMAZ-43114 is 36 liter per 100 km. Onder bepaalde omstandigheden zijn er afwijkingen van het gemiddelde:
- Bij onvolledig laden zal het verbruik 30,5 liter zijn;
- In de winter is het verbruik 31,2 liter;
- In de zomer verbruikt 34,3 liter.
De machine is uitgerust met een vijfversnellingsbak met mechanische en afstandsbediening. De versnellingsbak heeft een centrale aandrijving, het distributienummer is 6.53. Het werk van de versnellingsbak wordt aangevuld door een droge koppeling met twee schijven. Hobbels en andere onregelmatigheden van het wegdek zijn niet voelbaar vanwege de veerophanging.
Salon is ruimer geworden. Dit werd bereikt door de totale afmetingen en hoogte van het plafond te vergroten. In verschillende versies kan het aantal bedden variëren - van één tot drie. De cabine heeft een hydraulische heffunctie.
Veilig verkeer 's nachts is mogelijk dankzij hoogwaardige verlichtingstoestellen. De koplampen zijn stevig bevestigd in de buffer, ook voor het zicht van de grootte van de auto door andere bestuurders aan de zijkanten van de ingestelde lichten. Bij uitval van een van de verlichtingsinrichtingen ontvangt de bestuurder in de cabine een waarschuwingssignaal.
Het lichaam past op 18 kubieke meter vracht. De lengte van het platform is 4,8 meter en de breedte is 2,32 meter. De platen, waarvan de hoogte 0,5 meter is, zijn gemaakt van hoogwaardig staal en hebben de neiging om achterover te leunen.
Het uitlaatsysteem is volledig herwerkt door ervaren ingenieurs. Er kan geen condensatie in de motor optreden en de turbocompressor kan niet worden geraakt. Dit resultaat werd bereikt dankzij de speciale locatie van de uitlaatpijp. Uitlaatgassen worden in de tegenovergestelde richting van de lucht in de motor geleid. Deze aanpak elimineerde de mogelijkheid van verontreiniging van de krachtbron.
Technische specificaties
Op basis van het chassis-43114 werden vele wijzigingen aangebracht die geen significante verschillen vertoonden. De meest gebruikelijke is de 15 modificatie, geschikt voor het dragen van lasten met een gewicht tot 6,1 ton. De lengte van zijn platform is 4,8 meter en de breedte is 2,3 meter. Alle versies zijn uitgerust met vierwielaandrijving.
De auto kan bewegen als onderdeel van een trein, waarvan het gewicht niet groter is dan 27,5 ton. Dergelijke hoge prestaties werden bereikt door het gebruik van ervaren professionals in de assemblage en onderdelen van hoge kwaliteit. Op verzoek van de koper in de fabriek kan extra functies worden geïnstalleerd (lier, luifel, etc.).
Auto KAMAZ-43114 wordt beschouwd als een civiele versie van militair vervoer. Hij wordt gekenmerkt door dezelfde kenmerken en hoge sterkte, hij is in staat off-road, diepe waterbarrières en obstakels van gemiddelde hoogte te overwinnen. In het leger worden auto's gebruikt om soldaten, wapens en andere goederen te vervoeren, maar soms plaatsen ze verschillende gespecialiseerde apparatuur op het chassis.
Wat kan worden besloten?
KamAZ-43114 is een ander succesvol product van vrachtwagenbouw in Rusland. Hij diende een grote rol in de vorming van het leger, verrichtte veel belangrijke taken. Op basis van dit chassis werd een nieuw, duurzamer en betrouwbaarder exemplaar uitgebracht. Sinds 2008 is de massaproductie gestopt, nu wordt de uitgifte van overheidsopdrachten geleidelijk afgesloten.
De gemiddelde prijs van een auto op de secundaire markt is 2 miljoen roebel. Het maximale prijskaartje kan 3,5 miljoen roebel bereiken - dit hangt af van de geïnstalleerde invoegtoepassing. De kosten zijn afhankelijk van de technische en externe vervoersvoorwaarden, evenals van het bouwjaar, het aantal kilometers en de datum van de laatste revisie.
