De ZIS-151 is de eerste binnenlandse vrachtwagen met vierwielaandrijving. Om de wegprestaties te verbeteren, is de auto uitgerust met drie aandrijfassen. De ZiS-151 werd ontwikkeld ter vervanging van de Amerikaanse Studebaker- en Chevrolet-trucks, die de belangrijkste vloot vormden van de Sovjet-strijdkrachten en de nationale economie.
Serieproductie en modificaties
Het begin van het project werk aan de oprichting van een binnenlandse off-road truck, in staat om land en trophy auto's in het leger en in de nationale economie te vervangen, werd gelegd onmiddellijk na het einde van de Tweede Wereldoorlog. De eerste twee prototypen van de ZIS-151-1 en ZIS-151-2 waren al in 1946 gereed. Na een lange marstest, die gedurende heel 1947 werd uitgevoerd, werd de auto onder het merk ZiS-151 aanbevolen voor massaproductie.
De plaats van productie van de toekomstige auto werd gekozen Moscow Automobile Plant hen. Stalin, de huidige ZIL.
Serieproductie werd uitgevoerd van 1948 tot 1958. In totaal zijn 194.559 auto's in verschillende modificaties van de fabrieksassemblagerijn af gerold.
Technische kenmerken van de vrachtwagen ZIS-151
- Gewicht zonder belasting - 5,58 ton
- Lengte - 6,93 m, breedte - 2,32 m, hoogte - 2,16 m, bodemvrijheid - 260 mm.
- De wielformule is 6 × 6.
- Motor 6-cilinder benzine.
- Vermogen - 92 pk
- Laadvermogen - 4500 kg.
- Brandstofverbruik per 100 km - 42 l.
- Maximumsnelheid op de snelweg - 55-60 km / h.
De ZiS-151 truck diende als een technische basis voor de oprichting van een hele familie gevechtsvoertuigen. Op het platform produceerde ZIS-151 MLRS BM-13-16 en BM-14-16. Een van de meest effectieve technische oplossingen was de introductie van de eerste binnenlandse gepantserde personendrager BTR-152, geassembleerd op basis van het chassis van de ZiS-151. De machine nam niet direct deel aan de vijandelijkheden. De ZIS-151 werd gebruikt als een voertuig van gemotoriseerde geweertroepen van het Sovjetleger tijdens de Hongaarse evenementen van 1956 en met de introductie van Sovjet militaire eenheden in Tsjechoslowakije in 1968.
Fotomachine
