Nieuwe BMD-4M infanterie-gevechtsvoertuig - beschrijving en testvideo

In militaire conflicten van de laatste decennia spelen snelle-reactietroepen een steeds grotere rol. In Rusland zijn ze van oudsher de lucht in. Hoewel de Airborne Forces geen snelle reactiekrachten zijn in de volle zin van het woord, is hun functie enigszins breder. De belangrijkste functie van de parachutisten is het uitvoeren van taken aan de achterkant van de vijand, het vernietigen van communicatie, het verstikken van de reserves van de vijand, het uitvoeren van sabotage en het vernietigen van bijzonder belangrijke voorwerpen.

De Airborne Forces zijn ontworpen voor operaties aan de achterkant van de vijand, zonder de ondersteuning van artillerie, munitievracht en replenishment. Daarom speciale eisen voor wapens en uitrusting van parachutisten. De apparatuur die in dienst is in de luchteenheden moet geschikt zijn om vanuit de lucht te landen, en er worden speciale eisen aan gesteld voor wendbaarheid, betrouwbaarheid en gevechtsvermogen. In omstandigheden waarin de parachutisten moeten opereren, is het onmogelijk om de apparatuur te repareren. Zij is het die een betrouwbare dekking moet bieden, omdat de landing meestal vecht zonder de steun van artillerie en vliegtuigen.

In de Sovjet-Unie was er een speciale relatie met de Airborne Forces: deze troepen werden als elite beschouwd. In de late jaren 60, werd een licht gepantserd rupsvoertuig speciaal gemaakt voor parachutisten, die vanuit vliegtuigen kunnen worden geland. Ze ontving de naam BMD - luchtgevechtsvoertuig.

In 2008 werd het grote publiek een nieuwe machine getoond - de BMP-4M, die de hele halve eeuw ervaring van het creëren van een dergelijke techniek combineerde.

De geschiedenis van de machine

In 2004 werd een nieuw voertuig, de BMD-4, door de Airborne Forces goedgekeurd. Het volgende jaar werd de eerste BMD aan de troepen afgeleverd. Zonder overdrijving kan deze auto uniek worden genoemd, hij heeft geen analogen in vele karakteristieken.

De BMD-4 was uitgerust met een nieuwe wapeneenheid "Bakhcha", die vergelijkbaar is met die welke op de BMP-3 is geïnstalleerd. Het omvat een 100 mm kanon, dat kan dienen als lanceerraket voor anti-tank raketten, een 30 mm kanon 2A72 en een PKT machinegeweer. De vuurkracht van de nieuwe machine is verschillende keren toegenomen.

BMD-4 kan met de bemanning binnen worden geland. Ook kan deze machine zwemmen en kan de bodemvrijheid van veertig centimeter veranderen.

In 2008 werd een nieuwe machine geïntroduceerd bij de Kurgan Machine Building Plant - de BMD-4M, die een diepe modernisering van de BMP-4 is. Een van de redenen voor de ontwikkeling van deze machine was het faillissement van de fabriek in Volgograd, waar BMD-4's werden vervaardigd. De ontwikkeling van Kurgan-machinebouwers ontving een nieuw gebouw, meer verenigd met de BMP-3 en een verbeterd bewapeningsblok (Bakhcha-U).

De presentatie van de nieuwe machine werd bijgewoond door het hoge commando van de strijdkrachten, en het was de bedoeling om van de BMP-4M de basis te maken voor een luchtgevechtsvoertuig. De situatie is echter enigszins veranderd. In 2010 kondigde de opperbevelhebber van de Luchtlandingstroepen, Vladimir Shamanov, de wens van parachutisten aan om tot 200 van dergelijke voertuigen aan te nemen. Maar al in 2012 kondigde vice-minister van Defensie Alexander Sukhorukov aan dat het ministerie van Defensie BMD-4M niet zou kopen, vanwege de lage veiligheid van kogels en mijnen. Even later was er informatie die de auto nog steeds gebruikte. In 2014 voltooide de auto troepentests. Aan het begin van 2018 ontvingen de Airborne Forces 12 eenheden nieuw materieel. In totaal is dit jaar gepland om 62 eenheden BMD-4M te leveren.

beschrijving

BMD-4M heeft een anti-bullet-reservering, de carrosserie is gemaakt van aluminium pantsering, die een passend beschermingsniveau biedt en u tegelijkertijd de auto gemakkelijker maakt. Het kan samen met de bemanning vanuit een vliegtuig worden aangeland, het kan zwemmen en een snelheid van 10 km / u op het water ontwikkelen. Het aantal parachutisten is met één persoon toegenomen.

De ontwikkelaars hebben de carrosserie ingrijpend gewijzigd en verenigd met de carrosserie van de BMP-3, waardoor de productiekosten aanzienlijk zijn verminderd en het onderhoud van de nieuwe machine is vereenvoudigd. De nieuwe auto ontving de motor van de BMP-3, de andere elementen van de energiecentrale, de auto gebruikte ook veel van de chassiscomponenten van de BMP-3. Over het algemeen is de BMD-4M heel anders dan de BMD-4.

De bemanning van de auto is drie personen, daarnaast kan de auto plaats bieden aan nog zes parachutisten.

De machine is bewapend met een gevechtsmodule "Bakhcha-U", die werd gebruikt op de BMP-4. Dus, na het begin van het gebruik van deze technologie in het leger, hoeven de bemanningen zich niet opnieuw te trainen. De bewapening, die is opgenomen in de gevechtsmodule "Bakhcha-U" is vergelijkbaar met die op de BMP-3 is geïnstalleerd, en dit is een onbetwistbaar voordeel.

De BMD-4M is bewapend met een 100-mm kanon en een 30-mm kanon 2A72, en een PKT-machinegeweer is ook op de machine geïnstalleerd. Een kanon van 100 mm kan een lanceerinrichting zijn voor geleide raketten "Arkan", in munitie omvatten explosieve fragmentatieschillen. Dit kanon kan gepantserde voertuigen en hun mankracht vernietigen. Een automatisch kanon van 30 mm kan effectief vechten tegen vijandige licht gepantserde voertuigen, en het is ook effectief tegen infanterie. Het kan vuren op laagvliegende luchtdoelen. Om de nauwkeurigheid van vuur te verbeteren, is de loop van een 30-mm kanon verbonden met de loop van een 100-mm kanon (zoals in de BMP-3). De BMD-4M is uitgerust met de installatie "Cloud" met zes mortieren voor de productie van rookschermen.

Het torentje is uitgerust met een automatische lader, die voor een zeer hoge vuursnelheid zorgt. Deze BMD-4M steekt gunstig af bij de ACS "Nona", die vandaag in dienst is bij de Russian Airborne Forces.

De gevechtsmodule bevat een automatisch vuurleidingssysteem en een wapenstabilisatiesysteem in twee vlakken. Hiermee kunt u gericht vuur uitvoeren terwijl u onderweg bent. Een thermische camera, nachtzicht, laser afstandsmeter, doelvolgapparatuur is op de machine geïnstalleerd. Het schietbereik van geleide raketten "Arkan" is meer dan vijf kilometer. De gevechtsmodule heeft een elevatiehoek van maximaal 60 graden.

De BMD-4M is uitgerust met een prachtige UTD-29-dieselmotor (deze staat op de BMP-3), waardoor het specifieke vermogen aanzienlijk kon worden verhoogd. De auto ontwikkelt een snelheid van meer dan 70 km / h op de snelweg. Dit is een zeer hoge snelheid voor rupsvoertuigen. De machine heeft een zeer hoge manoeuvreerbaarheid. Kan waterhindernissen overwinnen. Beweging op water wordt uitgevoerd door waterstraalmotoren die zich in het achterste deel van de machine bevinden. BMD-4M kan drijven met een snelheid van 10 km / h, zelfs met golven van maximaal drie punten. In deze auto kunnen parachutisten niet alleen via de achtersteven, maar ook via de bovenste luiken evacueren, wat erg belangrijk is in het geval van een noodgeval.

Dankzij de capaciteit van de brandstoftanks kan de BMD-4M 500 kilometer invallen uitvoeren zonder bij te tanken. Dit is een zeer hoge mate van autonomie voor lichte gepantserde voertuigen en is vooral belangrijk voor de landing.

Technische specificaties

Hieronder staan ​​de tactische en technische kenmerken van het BMD-4M gevechtsvoertuig in de lucht.