De BTR-90 Rostock (GAZ-5923) is een Russisch gepantserd voertuig dat als eerste in dienst werd gesteld in de nieuwe geschiedenis van Rusland. Voertuigen worden gebruikt door grondtroepen in verschillende gevechtsoperaties. Het eerste prototype werd in 1994 verzameld en alle tests eindigden 10 jaar later, waarna het leger een order plaatste voor serieproductie.
Het ontwerp van de BTR-90
Het lichaam is gemaakt van dikke pantserplaten. Ze zijn onderling verbonden door lassen in een scherpe hoek. Het harnas beschermt apparatuur tegen klappen van groot kaliber geweren en granaatscherven van artilleriegranaten. De onderkant van de V-vormige vorm omgaat met de impact van de schokgolf (de onderkant beschermt de bemanning bijvoorbeeld tegen ondermijning van de mijnen).
specificaties:
- Gewicht - 22.000 kilogram;
- Lengte - 8.150 millimeter;
- Hoogte - 3 040 millimeter;
- Breedte - 3.100 millimeter;
- Armor - kogelvrij;
- De maximale snelheid is 100 km / h;
- Gangreserve - 800-900 kilometer;
- Capaciteit - 10 personen;
- Vermogen - 510 pk.
Motorruimte van een gepantserde personeelsdrager
Dieselmotor met turbocompressor geassembleerd in Chelyabinsk voor de BTR-90. Een vloeibaar systeem wordt gebruikt voor koeling. De motor ontwikkelt tot 510 pk. Het bevindt zich in de achtersteven. De technicus heeft er toegang toe vanuit de cabine en vanaf de buitenkant (er zijn twee grote luiken in het compartiment van de motor-transmissie). Radiator, brandstoftanks en vulpunten werden op de achterste pantserplaat geplaatst. In de rol van extra bescherming zijn speciale covers. Waterstraalaandrijving gebruikt voor beweging op water.
Achteruitversnellingsbak automatische hydromechanisch. Vermogen van de motor wordt gelijkmatig over alle assen overgedragen. Hydrovolume-transmissie wordt gebruikt voor draaien. Dankzij dit kunnen de zijwielen met verschillende snelheden ronddraaien. De ontwerpoplossing verminderde de draaicirkel. De versnellingsbak biedt gelijke snelheid bij het heen en weer bewegen.
Het ontwerp van de torsiestaafophanging van alle wielen omvat draagarmen, energie-intensieve telescopische hydraulische schokdempers en breedprofielbanden (weerstaan kogels). Om de doorlatendheid van de geïntroduceerde inrichting te verbeteren, is een systeem van gecentraliseerde bandenspanningsaanpassing ingevoerd. Met dit systeem kunt u ook met beschadigde wielen (tot 4 van de 8) bewegen, omdat het bij vollast een constante bandenspanning kan behouden.
Lichaam en technologie
De BTR-90 Rostock is uitgerust met een ingebouwd informatiebeheersysteem. Deze techniek is de eerste in Rusland die een vergelijkbare technologie ontvangt. Hierdoor kan de bestuurder de krachtbron en de transmissie op afstand bedienen. Het wordt ook gebruikt om de status van alle gepantserde voertuigmechanismen te controleren. De belangrijkste verschillen met vorige generaties waren de lay-out en nieuwe, krachtigere wapens.
De bestuurder en senior shooter bevinden zich aan de voorkant van het lichaam. De bestuurdersstoel kan naar het luik stijgen. Ook in het pakket zit een speciale dop die het luik in de regen sluit. De plaatsen van deze twee specialisten behoren tot de roterende toren. Vuur-universaliteit wordt bereikt door het gevechtscompartiment in twee vlakken te stabiliseren (je kunt zowel onderweg als staand schieten). Voor een goed zicht op de weg gebruikt de bestuurder een van de vijf periscopen. Hetzelfde apparaat heeft een senior shooter bij de hand.
Om aan te vallen met vuurwapens aan de zijkanten zijn er drie paar ramen met kogellagers, die luchtdicht gepantserd zijn gesloten. Twee voorste mazen in de wet worden gebruikt om te schieten vanaf lichte machinegeweren, een andere bevindt zich rechts voor het lichaam. Een paar vensters bevindt zich naast de landingsluiken. Voor een comfortabele landing en uitstappen zijn de flappen zo gemaakt dat ze steunen zijn voor de soldaten. Dankzij hen kun je schieten, leunend uit het luik, vanuit een granaatwerper.
Het lichaam van de BTR-90 Sprout is beschermd tegen de schokgolf van een nucleaire explosie, penetratie van straling, radioactief stof, penetratie van schadelijke bacteriën en andere schadelijke stoffen. Exportversies die naar landen met warme klimaten reizen, zijn uitgerust met airconditioning en extra ventilatie.
wapen
De eerste in de lijst met wapens - 30 mm automatisch pistool 2A42. Ontworpen voor 500 ladingen. Voor zwaar vijandelijk vuur wordt 7,62 mm PKT machinegeweer voor 2000 ronden gebruikt. Buiten de toren bevindt zich een 30-mm granaatwerper AG-17, ontworpen voor 400 opnames. Het topje van de ijsberg - Vier-raket ATKM "Competitie". De horizontale richthoek is 360 graden, verticaal is -5 tot +75 graden. De maximale afstand van de nederlaag "Competitie" - 4 kilometer op de grond en 2-2,5 kilometer door de lucht.
Standaard richtmechanisme - gecombineerd BPKZ-42. De bestuurder gebruikte het 1P-13-apparaat ter observatie. Exportspecimens werden uitgerust met een BOD-M-scope, aangevuld met een in Frankrijk gemaakte thermische beeldvormingsmodule.
BTR-90 Berezhok
Uitgerust met ATGM "Cornet-E" en een automatische granaatwerper van 30 mm. De vuurkracht overschrijdt 3,2 keer de basisversie van Rostock. Bewapening vult het geautomatiseerde besturingssysteem aan met een innovatief viziersysteem. Gebruikt gecombineerd zicht voor de schutter, in dag- en nachtmodus. De commandant is uitgerust met een panoramisch gecombineerd zicht, dat bestaat uit optische, warmtebeeld-, televisie- en laserkanalen. Dit verhoogt de algehele nauwkeurigheid van het gepantserde voertuig. Stabiele nederlaag van doelen op een afstand van 3,5 kilometer.
De wapenstabilisator was gebouwd op een nieuw platform, waardoor het mogelijk was om de arbeidsomstandigheden te verbeteren. De FCS is uitgerust met een digitale ballistische computer, die is uitgerust met een sensor voor het afvuren van omstandigheden. Automatisch volgen van vastgelegde doelen verhoogde de nauwkeurigheid van het schieten op bewegende objecten.
"Cornet-E" treft alle moderne tanks op een afstand van 5,5 kilometer. De launcher is multi-charged, dus de bemanning hoeft niet constant te herladen tijdens gevechtsoperaties. Dankzij de nieuwe wapens van de BTR-90 Berezhok is de vuursnelheid toegenomen.
De achterkant van de toren is uitgerust met een AG-30M automatische granaatwerper van 30 mm. Het kanon is verticaal gestabiliseerd, de opslag wordt beschermd door pantsering en is ontworpen voor 300 munitie. AG-30M wordt gebruikt om de vijandelijke infanterie te verslaan, die zich in het asiel bevindt.
BTR-90 Bakhcha
Bij het ontwikkelen van deze aanpassing hadden de ingenieurs de taak om de vuurkracht meerdere keren te verhogen. Om deze taak te volbrengen, hebben de ontwerpers de apparatuur uitgerust met een 100 mm 2A70-pistool, een 30 mm automatisch 2A72-kanon en een 7,62 mm machinegeweer.
Het OMS-systeem is verplaatst van Berezhka. Geautomatiseerd mechanisme met afzonderlijke bezienswaardigheden voor de commandant en de schutter, in combinatie met het automatisch volgen van bewegende doelen, zorgen voor een hoge gevechtsdoeltreffendheid. Technologieën maken het mogelijk om hoog-explosieve fragmentatieschillen af te vuren vanuit het asiel. De viziermechanismen, die dag en nacht effectief werken, zorgen voor een stabiele treffer op een afstand van minstens 3.500 meter.
De eerste-hit geleide raketwapens Arkan ontwricht moderne vijandelijke tanks, zelfs als hun ontwerp wordt aangevuld met dynamische bepantsering. De maximale afstand tot de nederlaag is 5.500 meter (ter plaatse en onderweg). Het ATGM-besturingssysteem beschermt de raketten tegen vijandige interferentie. Ook werkt de laserbestralingssensor bij het vuren op vijandige tanks niet, waardoor onverwachte slagen voor de vijand kunnen worden veroorzaakt. ATGM biedt automatisch opladen van wapens, waardoor tijd van de bemanning wordt bespaard.
Op verzoek van de klant kan apparatuur worden uitgerust met extra apparatuur. Het chassis is bestand tegen een belasting van 7,5 ton, dus het is mogelijk om modules voor zowel Russische als buitenlandse productie te installeren.
Wat kan worden besloten?
Gepantserde personendrager BTR-90 is in alle opzichten beter dan eerdere generaties. Ondanks dit weigerde het militaire leiderschap om seriële batches te bestellen. De massaproductie in de Gorky Automobile Plant zou in 2011 van start gaan. Voor service aangenomen meerdere exemplaren die worden verzameld als prototypen om de mogelijkheden te demonstreren.
De belangrijkste reden voor het falen was de lay-out, die is gemaakt op basis van oude gepantserde voertuigen. Moderne realiteiten vereisen landing en landing door de achtersteven. Het apparaat BTR-90 zorgt voor laden via luiken op de zijkanten. Deze optie maakt de soldaten gemakkelijk toegankelijke doelen tijdens de gevechten.
In de afgelopen jaren hebben ingenieurs oude modellen geüpgraded die al vele jaren door het leger worden gebruikt. In de nabije toekomst is de release van het Boomerang-platform gepland, op basis waarvan ze moderne uitrusting van een nieuwe generatie zullen bouwen die voldoet aan alle legerbehoeften.
