Light tank T-80 - herziening van wijzigingen

De jaren veertig en vijftig van de vorige eeuw waren een echt hoogtepunt voor turbinekrachtcentrales. De turbinemotor won een gemakkelijke overwinning op de zuiger in de vliegtuigindustrie en tankbouwers begonnen ook met het produceren van de eerste tekeningen van tanks met vergelijkbare energiecentrales. En dit is niet verrassend: deze motor heeft veel hogere prestaties vergeleken met een traditionele diesel- of benzinemotor; het hebben van hetzelfde gewicht gasturbinemotor is veel krachtiger, en dit verhoogt de snelheid van de tank en stelt u in staat om krachtigere wapens erop te installeren.

De Sovjet-Unie is het eerste land in de wereld dat een seriële productie van een tank heeft opgezet, waarop een gasturbinemotor (GTE) stond. Hoewel ik moet zeggen dat het tientallen jaren duurde. Tekeningen van tanks met gasturbinemotoren begonnen aan het eind van de jaren 40, en de T 80-gevechtstank werd in 1976 in gebruik genomen. Maar de taak was niet gemakkelijk. De eerste turbines waren onvolmaakt en slecht geschikt voor gebruik in de vorm van tankmotoren.

In Kharkov, in 1963, werd een wijziging van de T-64-tank gecreëerd, waarop een gasturbinemotor was geïnstalleerd, maar deze tank ging niet in serie. Ondanks alle voordelen van de CCD, waren er problemen die niet in de jaren 60 konden worden opgelost. De grootste moeilijkheid bij het gebruik van een gasturbine-centrale was om de lucht uit stof te verwijderen. Als de turbine van een vliegtuig dit probleem alleen tijdens het landen en opstijgen ondervindt, werkt de tankmotor in totaal verschillende omstandigheden en de tankkolom gaat vaak in een vaste stofwolk. GTE had ook een hoger brandstofverbruik dan traditionele motoren. In de 50-70s van de vorige eeuw werden er talrijke tekeningen van tanks met GTE gemaakt, maar de meeste van hen bleven in de projectfase.

In 1969 begon de fabriek in Kirov met de ontwikkeling van een nieuwe tank, die een gasturbinemotor had geïnstalleerd. De tank werd ontwikkeld op basis van de T-64, maar na de eerste tests werd duidelijk dat de tekeningen van de tank aanzienlijke veranderingen vereisten. Allereerst had het betrekking op het chassis van de auto. Het duurde zeven jaar om alle veranderingen uit te werken en in 1976 werd de hoofdtank T 80 geadopteerd.Deze tank was meer dan 20 jaar in dienst bij het leger van de USSR, nu is het de belangrijkste gevechtstank van de Russische strijdkrachten. Deze auto ging door veel conflicten en oorlogen, was betrokken tijdens de CTO in Tsjetsjenië.

Gevechtstank T-80. beschrijving

Net als elke andere Sovjet-tank had de belangrijkste T 80-tank een klassieke indeling, met een bemanning van drie erin. De massa van de auto was 42 ton, de frontale delen van de tank waren gemaakt van meerlagig pantser. Dit maakte het mogelijk om de veiligheid van de tank te vergroten zonder de dikte van het pantser te vergroten en extra gewicht toe te voegen. De motor van de tank had een speciaal systeem voor het reinigen van lucht uit stof, waardoor het mogelijk was om 97% van de stofdeeltjes vast te houden. Door het gebruik van GPA konden de technische kenmerken van de nieuwe tank aanzienlijk worden verhoogd, waardoor de snelheid en manoeuvreerbaarheid van de machine aanzienlijk werd verhoogd. Een van de positieve eigenschappen van auto's met gasturbinemotoren is hun "promiscuousness" met betrekking tot brandstof, voor het tanken van de T-80 kunt u benzine, vliegtuigkerosine, diesel en andere brandstoffen gebruiken. Het brandstofverbruik is relatief klein. De interne structuur van de tank en de omstandigheden voor de bemanning zijn goed doordacht - het besturen van de tank is erg gemakkelijk en handig.

De tank is bewapend met een 125-mm gladde boring kanon (schietbaan tot 5 km), 40 rondes zijn opgenomen in de munitie (de latere versies hebben 38 en 45 rondes), zowel subklasse, en cumulatief en high-explosive. Late aanpassingen aan de machine hadden de mogelijkheid om raketten "Cobra" en "Reflex" te schieten (schietbaan van 4 en 5 km). Het wapenpakket bevat ook een luchtafweer machinegeweer en een PCT (7,62 mm).

De Sovjet hoofdtank T 80 had de volgende modificaties: T-80U, T-80B (T-80BV), T-80UD en T-80U-M1 tralies, hoewel de laatste een volledig Russische tank is die in Rusland werd gecreëerd na de ineenstorting van de USSR. Hieronder vindt u een tabel met alle belangrijkste kenmerken van de T-80 en de bijbehorende aanpassingen.

Prestatiekenmerken van de belangrijkste wijzigingen aan de tank T-80

Modificaties van de T-80U en T-80UD zijn de meest geavanceerde versies van deze tank. T-80U werd in 1985 opgericht in Leningrad en T-80UD - in 1987 in Kharkov. En de T-80U-M1 Bars zijn al in Rusland gemaakt, na de ineenstorting van de USSR. Deze machines ontvingen het meest geavanceerde vuurleidingssysteem, hun bescherming werd verbeterd (door de dikte van het pantser te vergroten en de dynamische bescherming in te stellen). In dit geval was het gewicht van de machine onbeduidend. De T-80UD heeft een meer krachtige motor (diesel van 1000 pk), een nieuw torentje met een geavanceerdere armor en een verbeterd vuurleidingssysteem. Munitie was toegenomen.

Alle aanpassingen van de T-80-tank maken gebruik van een automatisch motormanagementsysteem, waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk wordt verminderd. De beoordeling door de bemanning is verbeterd.

T-80U-M1 "Leopard"

Ik zou je graag willen vertellen over de laatste aanpassing van deze zeer interessante machine - over de beroemde Russische "vliegende" tank T-80U-M1 "Bars", die in de vroege jaren 90 in Rusland werd gecreëerd.

De makers van de Russische "Luipaard" wilden de bescherming van de tank verbeteren, de manoeuvreerbaarheid vergroten en hem voorzien van een lichter en meer geavanceerd wapensysteem. Ook de waarnemingssystemen en de beoordeling van de bemanning waren aanzienlijk verbeterd. De tank weegt 47 ton. Het lay-outschema is klassiek. De tank kan geleide raketten afschieten, schietbaan tot 5 km. Munitie bestaat uit verschillende soorten schelpen.

In het Russisch installeerde "Bars" hetzelfde betrouwbare en beproefde 125 mm kanon 2A46M (schietbereik tot 5 km), munitie - 45 schoten. De stijfheid van het vat werd verhoogd en dit verbeterde de nauwkeurigheid van het schieten. Het vuurleidingssysteem dat op de tank is geïnstalleerd, houdt rekening met veel kenmerken: de afstand tot het doelwit, de snelheid, de snelheid van de tank zelf, de kracht van de wind, de temperatuur van de lading. Dit alles verbetert de nauwkeurigheid van het fotograferen aanzienlijk en stelt u in staat om een ​​projectiel precies op het doel te sturen. Met het controlesysteem kunt u de commandant neerschieten en tanken. T-80U-M1 geeft een uitstekend overzicht voor alle bemanningsleden. Op de tank kunt u een nachtzicht of warmtebeeldcamera installeren. Verhoogde wapeningsdikte, met een lichte toename van de massa van de tank.

Bescherming van de tank is ook consistent met de beste wereldanalogen. Het bestaat uit:

• gecombineerd meerlagig pantser van de bovenzijde van de romp en toren;
• ingebouwde dynamische bescherming (VDZ);
• actief beschermingscomplex "Arena";
• KOEP "Shtora-1".

Het meerdere keren installeren van een actief beschermingscomplex verhoogt de overlevingskansen van de tank, zelfs zonder de dikte van de bepantsering te vergroten en het gewicht van de tank te handhaven. Vooral als je deelneemt aan lokale conflicten, wanneer de belangrijkste vernietigingsmiddelen handgranaatwerpers zijn. De ervaring om Barça te gebruiken tijdens de CTO in Tsjetsjenië bevestigde dit. We kunnen gerust stellen dat de T-80U-M1 een van de meest beschermde tanks in het moderne Rusland is. Ingebouwde bescherming biedt betere bescherming tegen projectielen.

Op deze tank is een motor met een maximumvermogen van 1250 pk geïnstalleerd. De vermogensdichtheid is 27,2 pk / t, wat een record is. Geen wonder dat de "Luipaard" "vliegende tank" wordt genoemd, het wordt gekenmerkt door uitstekende snelheid en manoeuvreerbaarheid. Hieronder volgt een beschrijving van de tank T-80U-M1. Het motormanagementsysteem kan het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen.

De automatische lader T-80U-M1 bevat 28 munitierondes en dit zorgt voor een hoge vuursnelheid.
Hieronder is een tabel met de parameters van de tank.

Tegelijkertijd is de Russische "Bars" eenvoudig te bedienen, de eenheid van het gevechtscompartiment is uitermate doordacht en handig. Voor deze tank hebben Russische specialisten een uniek airconditioningsysteem ontwikkeld dat het besturen van een auto gemakkelijk en gemakkelijk maakt. Er kan worden gesteld dat de Russische T-80U-M1-tank de beste van alle modificaties van dit voertuig is.

Video over de T-80-tank

T-80U-M1 "Leopard"

Tank T-80 is in gebruik bij Rusland en een dozijn andere landen. De tank nam deel aan vele oorlogen en conflicten, onder meer in Tsjetsjenië en de Kaukasus. Hoeveel meer jaren zal deze tank in Rusland in gebruik zijn, niemand kan zeggen.

Bekijk de video: On the Run from the CIA: The Experiences of a Central Intelligence Agency Case Officer (November 2024).