De geschiedenis van wereldtankbouw kent heel wat gevallen waarin de gecreëerde apparatuur, volgens zijn tactische en technische parameters en kenmerken, nauwelijks past in het militaire concept dat op dat moment bestond. Een soortgelijke situatie ontstond met het verschijnen op het slagveld van het stalen monster, de Sovjet zware tank KV-2. Ondanks het feit dat wapens van dit formaat hun echte plaats op het slagveld niet konden vinden, was het uiterlijk van zo'n tank een niet alleen voor de USSR-strijdkrachten zeer belangrijk evenement, maar ook voor het ontwerpen van wereldtanks. Dit werd mogelijk gemaakt door een aantal factoren, zowel strategisch als politiek. Sovjet zware tanks, gecreëerd vóór het begin van de Grote Patriottische Oorlog, gaven hun verschijning een krachtige impuls aan de daaropvolgende ontwikkeling van dit soort troepen. Stalen hulk, onkwetsbaar voor artillerievuur, heeft bijgedragen aan de opkomst van nieuwe tactieken in het bestaande concept van het gebruik van tanks.
De geschiedenis van de oprichting van de KV-2-tank
De redenen die de Sovjet-ontwerpers ertoe brachten om zo'n ongewone tank te maken, liggen op het oppervlak. Aan het eind van de jaren '30 waren de gepantserde strijdkrachten van het Rode Leger misschien wel de meest talrijk in de wereld. Het hoofdpark van het Rode Leger werd vertegenwoordigd door modellen van lichte tanks T-26 en een reeks van BT. Manoeuvreerbare en lichte voertuigen waren de belangrijkste slagkracht die snel operationele en tactische taken in open gebieden kon oplossen. Voor die tijd waren dit behoorlijk succesvolle auto's. Het enige nadeel van Sovjettanks was een zwakke pantserbescherming.
Het anti-bullet-voorbehoud kon de Sovjet-T-26 en BT geen betrouwbare bescherming bieden tegen vijandelijk artillerievuur. De militaire operaties op de Karelische Isthmus tijdens de winteroorlog van 1939-1940 toonden duidelijk de kwetsbaarheid van Sovjet gepantserde voertuigen aan artillerie vuur door de verdedigende Finnen. Bovendien moesten de Sovjet-troepen geconfronteerd worden met het overwinnen van een diepe verdediging, die gebaseerd was op de langetermijnversterkingen van de Mannerheim-linie. Lichte en manoeuvreerbare tanks, bewapend met 45 mm kanonnen, met zwak pantser, werden nutteloos voor het uitvoeren van offensieve operaties in de omstandigheden van de sterke en langdurige verdediging van de vijand. Finse bunkers en bunkers, bewapend met machinegeweren en artillerie, schoten stilletjes de aanvallende infanterie, gemakkelijk vernietigde Sovjet-tanks in de veronderstelling van defensieve posities. De beschieting van de vestingwerken van Finnen door de Sovjet-grootschalige artillerie en luchtaanvallen gaf niet het gewenste effect.
Pogingen om de T-28-tank en de zware T-35 met vijf torens te gebruiken met lange-termijn versterkingen werden niet met succes bekroond. Zwakke artillerie-zware machines beschikten niet over de technische mogelijkheden voor de vernietiging van betonnen beschermende constructies. Zelfs de zware KV-1-tank die in de winter van 1940 op het Finse front verscheen, kon de toegewezen tactische taken niet volledig oplossen.
Het vereiste een effectief middel tot vernietiging voor een gevecht in de buurt, dat in staat was langetermijn-schietpunten te vernietigen met point-blank shots. Er was een techniek nodig die een zwaar groot kaliber kanon aan de voorkant kon leveren, waaruit het mogelijk was om direct vuur af te vuren. Zelfrijdende artillerie was in die tijd in een embryonale staat, de nadruk lag vooral op zware tanks. De zware aanvalstank KV-2, die in januari 1940 aan het Noordwestelijke Front verscheen, werd een effectieve uitweg uit de huidige situatie. Deze reus met een onevenredig groot torentje bezat niet alleen een enorme vuurkracht, maar was ook onkwetsbaar voor vijandelijk artillerievuur.
De nieuwe tank was in staat dichtbij vijandelijke langlopende schietpunten te komen door ze te beschieten met een krachtig 152 mm kanon. Van een afstand van 200 - 400 meter maakten Sovjetbeton en explosieve granaten van dit kaliber concrete vestingwerken tot een hoop puin. De tank zelf bleef vrijwel ongeschonden. Het enige wapen dat de staalgemeenschap kon tegenhouden, waren de Finse antitankmijnen.
Beschrijving van het ontwerp van een zware tank KV-2
De nieuwe tank zette de serie Sovjet zware tanks KV (afkorting KV - Kliment Voroshilov) van de nieuwe generatie voort. De eerste machine van dit type, de KV-1, had een krachtig pantser en was bewapend met een 76 mm kanon. De tank is ontworpen om door vijandelijke verdedigingen in het veld te breken. Vrij hoge tactische en technische kenmerken van de nieuwe machine lieten het toe om succesvol te opereren op het slagveld in geschikte omstandigheden. Een treffend voorbeeld van de hoge efficiëntie van de Sovjet-tanktechnologie is het feit dat de Sovjet-eerste KV de vuurproef niet alleen tijdens de winteroorlog heeft doorstaan, maar ook tijdens het begin van de Tweede Wereldoorlog door het Rode Leger bleef gebruiken.
Het was op basis van de eerste KV dat Sovjetontwerpers besloten om een krachtigere machine te maken die in staat is om met succes de lange-termijn vestingwerken van de vijand te bestrijden. In de Kirov-tankfabriek, onder leiding van J. Y. Kotin, werd een trek van een tank bewapend met een houwitser gedurende twee weken ontwikkeld. Tijdens de ontwikkeling van het project was het noodzakelijk om het concept van het tankontwerp radicaal te veranderen. In de tanktoren van de KV-2-tank was het nodig om niet alleen een krachtig pistool te plaatsen, maar ook om ruimte te bieden voor een volwaardig artillerie-team.
De eerste steekproef onder de U-1-index kwam al in januari 1940 het militaire bereik binnen. Een herziening van de nieuwe auto zou niet moeten beginnen met het chassis, dat grotendeels wordt bewaard van de vorige auto, maar van de toren. Zoiets bestond niet in de geschiedenis van tankbouw wereldwijd. Op het tankchassis beslisten de ontwerpers om een 152 mm houwitser M-10 in een tankversie te installeren, met een verkort vat. Het nieuwe pistool ontving de index m-10T. De installatie van zo'n krachtig kanon voor de tank vereiste de oprichting van een nieuwe grote toren. Het gebruik van een tank als artilleriepost legde geen beperkingen op aan Sovjetontwerpers om stealth te bereiken op het slagveld. Tijdens de ontwikkeling werden twee versies van de MT-1 en MT-2 torens gebruikt. Na het uitvoeren van brandtests, stopten militaire experts en ontwerpers bij de tweede optie, waarbij de toren een kleiner gebied van vernietiging had.
De belangrijkste zorgen van de ontwikkelaars van de nieuwe machine, gerelateerd aan de impact van de enorme terugstootkracht als gevolg van het werpen met houwitsers, op de positie van de machine, kwamen niet uit. De tank na de schoten bleef de stabiliteit behouden. De romp van de tank was bekleed met pantsering 30, 40, 65 en 75 mm dik aan de zijkanten en in het voorste deel. Afzonderlijk is het de moeite waard om te blijven bij het boeken van een tanktoren. Voor deze doeleinden werden gepantserde platen met een dikte van 75 mm gebruikt. Het pistoolmasker had een dikte van 110 mm. Zo'n krachtige reservering had op dat moment geen enkel model van de tank ter wereld. Bestaand op dat moment waren monsters van tank- en antitankgeschut machteloos om zo'n dik pantser te doorboren en vanaf elke afstand te schieten. De toren was uitgerust in de achterklep, waardoor de acties van de bemanning in gevechtsomstandigheden werden vergemakkelijkt.
Voor zo'n grote toren was het nodig om de schouderriem te vergroten tot 1535 mm. De toren, gemonteerd op het gevechtscompartiment, werd bevestigd met speciale klemmen, wat zorgt voor de stabiliteit tijdens het bakken en met een sterke rol van de machine. De KV-2 tanktoren had draaihoeken ontworpen voor direct vuur en gesloten schietposities. In de toren was voldoende ruimte voor de gevechtsgroep van een artilleriekanon bestaande uit 4 personen. In het gevechtscompartiment zat een stoelmechaniek - de radio-operator van bestuurder en schutter. De landing en de evacuatie van de bemanning van het voertuig gebeurde via het luik en de achterdeur, die zich in het torentje bevond, door het luik in het gevechtscompartiment. In de bodem van de tank bevond zich ook een noodinlaat / -uitgangsluik. Toegang tot vele eenheden en aggregaten van de tank werd verschaft door de bodem van de tank, waarin voor deze doeleinden speciale technologische gaten waren.
Na de tests, die een dringende behoefte aan een dergelijke techniek ervoeren, besloot de regering om de machine met spoed in massaproductie te introduceren.
Bestrijding van de KV-2-tank
Een overzicht van het gevechtsgebruik van de nieuwe machine zou moeten beginnen met zijn acties op het slagveld tijdens de Sovjet-Finse oorlog. De tank is speciaal ontworpen om de vestingwerken van de Mannerheim-lijn te overwinnen. Het bleek dat de nieuwe zware aanvalstank het met succes had gedaan. Ondanks het feit dat op het moment van de verschijning van een zwaar stalen monster op de Karelische landengte, het Finse leger was leeggezogen, toonde het effect van de nieuwe machine de juistheid van de beslissing.
De Sovjet KV-2, die handelde in de zone van de oprukkende troepen, kon snel de langwerpige geschutsopstellingen van de vijand onderdrukken, concrete versterkingen beschieten met concrete granaten en de infanterie van de vijand raken met hun machinegeweren. De tank, die in februari 1940 door het Rode Leger werd geadopteerd, werd alleen massaal geproduceerd in de Kirov-tankfabriek in Leningrad. Tot juli 1941 werden meer dan tweehonderd zware voertuigen geproduceerd, die deel uitmaakten van de tankeenheden van de Baltische en Westerse militaire districten. Al tijdens de eerste maanden van het Duitse offensief waren bijna alle Sovjet-supertanks verloren.
De redenen voor dergelijke grote verliezen liggen niet in de zwakte van het ontwerp van de Sovjet zware tank, maar in de afwezigheid van de noodzakelijke technische en gevechtsomstandigheden voor de effectieve werking van wapens van dit type. Het Rode Leger in de eerste maanden van de Grote Patriottische Oorlog moest verdedigende veldslagen voeren. De behoefte aan aanvalstanks voor gebruik op het slagveld was als zodanig afwezig. Sovjet tankbemanningen moesten tankgevechten in volledige of gedeeltelijke omgeving uitvoeren. In directe botsing met de Duitse tankeenheden was de Sovjet-KV-2 beslist een onovertroffen wapen. Duitse mediumtanks PzKpfw-III PzKpfw-IV konden de Sovjet-leviathan niet met hun wapens raken. Duitse tankeenheden wonnen veldslagen vanwege het beste besturingssysteem op het slagveld en dankzij de manoeuvreerbaarheid van hun voertuigen.
Geen van de anti-tankkanonnen van het Duitse leger in de beginperiode van de oorlog kon het 75 mm KV-2 pantser niet binnendringen. Echter, zelfs bij afwezigheid van een gelijke tegenstander op het slagveld, leden Sovjet zware tanks enorme verliezen. Beïnvloed door het gebrek aan goede controle van tankeenheden in de troepen. Vaak leidde het ontbreken van munitie, reserveonderdelen en brandstof tot het feit dat de bemanning gedwongen werd om hun auto's op het slagveld achter te laten. De meeste Sovjet zware tanks in de eerste maanden van de oorlog waren om technische redenen verloren gegaan. Slechts een klein deel, niet meer dan een derde van het totale beschikbare aantal KV-2 tanks in het leger, werd vernietigd als gevolg van de acties van Duitse aanvalsvliegtuigen en van zwaar artillerievuur.
Technische kenmerken van de KV-2 1940-modeltank
- Productiejaren: 1940-1941.
- Totaal vervaardigd: 204-304 stks.
- Gevechtsgebruik: de Tweede Wereldoorlog.
- Crew - 6 personen.
- Gevechtsgewicht: 52-54 ton.
- Lengte - 6,67 m, breedte - 3,32 m, hoogte - 3,24 m, bodemvrijheid - 430 mm.
- Bewapening: houwitser van 152 mm (laden van afzonderlijke cartridges, munitie - 36 opnamen).
- De belangrijkste soorten munitie: pantserdoordringende en betonnen piercing-granaten, high-explosive stalen houwitsergranaat.
- Armourdikte: voorzijde - 75 mm, zijkant - 75 mm, toren - 75 mm.
- Dieselmotor, kracht - 600 pk
- Maximumsnelheid op de snelweg - 35 km / h.
- Cruisen op de snelweg - 225 km.
- Hindernissen overwinnen: muur - 0,87 m, sloot - 2,7 m.
Tankfoto
