De voltooiing van het op helm gebaseerde systeem voor het aanduiden van doelen

Russische piloten gebruiken een helm-gebaseerd systeem voor het aanduiden van doelen tijdens vluchten. Volgens de resultaten van het gebruik ervan tijdens een militair conflict in Syrië, zijn er grote veranderingen doorgevoerd in het ontwerp van het systeem. In het bijzonder, de spectra en verzadiging van het signaal begon individueel te worden geselecteerd voor elke piloot, onder de eigenaardigheden van zijn visie. Dit werd verteld door een bron in het verdedigingscomplex.

In de systemen die in Syrië werden gebruikt, werden problemen met het lichtbereik vastgesteld, deze zijn al geëlimineerd. Vandaag wordt geconcludeerd dat de helm niet alleen in de grootte van het hoofd moet worden gemaakt, maar ook rekening houdend met het kleurenspectrum dat het menselijk oog kan waarnemen. Elke piloot is strikt individueel.

Volgens de bron organiseren ingenieurs van defensiebedrijven periodiek vergaderingen met piloten en verzamelen ze gegevens over de eigenaardigheden van de visie van een of andere piloot. Met deze gegevens wordt rekening gehouden bij het uitgeven van een systeem van richten, gemonteerd op de helm.

Een commissie komt naar de onderverdeling, maakt de nodige metingen van de helm op de piloot en onderzoekt zijn ogen. Het is geselecteerd kleurbereik, spectra en verzadiging van het signaal. Er wordt ook rekening mee gehouden dat de ogen van elke persoon op verschillende afstanden van elkaar staan. Tot op heden hebben klachtenpiloten vrijwel opgehouden.

anamnese

In 2017 bekritiseerde Viktor Bondarev, voorzitter van het Federatiecomité van de Raad voor Defensie en Veiligheid, voormalig opperbevelhebber van de All-Union Military Space Force van Rusland, het navigatiesysteem dat op de Mi-28 Night Oven was geïnstalleerd, zwaar. Hij vertelde over het feit dat de elektronische vulling erin een "storing" was en dat het nachtzichtsysteem ook werd gebruikt. Piloten noemen het 'de dood van piloten'. Dat wil zeggen, wanneer de lucht wolkenloos is - dan is alles in orde, maar zelfs met een kleine wolkendekking gaan de piloten drie dagen met ontstoken ogen vanwege oogvermoeidheid.

Bekijk de video: Abortion Debate: Attorneys Present Roe v. Wade Supreme Court Pro-Life Pro-Choice Arguments 1971 (April 2024).