ACS "Akatsiya": scheppingsgeschiedenis, beschrijving en kenmerken

De 2C3 "Akatsiya" is een 152 mm-zelfrijdende houwitser van 152 mm kaliber, ontwikkeld in de USSR aan het einde van de jaren 60. Ondanks de vrij oude leeftijd is "Acacia" nog steeds in dienst bij het Russische leger.

De ACS "Acacia" is bedoeld voor de vernietiging van vijandige mankracht en gepantserde voertuigen, zijn commando- en controle-eenheden, de onderdrukking van de artillerie- en mortelbatterijen van de vijand. Het schietbereik van de installatie bedraagt ​​20,5 km.

2S3 "Acacia" werd in 1971 in gebruik genomen, massaproductie werd ingezet in de Ural Transport Engineering Plant (UZTM). Het stopte bijna onmiddellijk na de ineenstorting van de USSR, in 1993. In totaal werden ongeveer 4 duizend eenheden van deze zelfrijdende eenheid geproduceerd. In de loop der jaren van zijn werking is ACS Acacia verschillende keren gemoderniseerd.

Deze zelfrijdende eenheid nam deel aan verschillende oorlogen en conflicten en heeft zich gevestigd als een betrouwbaar en effectief wapen. Het werd geleverd aan alle legers van de staten van het Warschau Pact, evenals aan landen in Afrika en Azië. Naast het Russische leger is 2S3 "Akatsiya" momenteel in dienst bij enkele tientallen legers ter wereld.

Geschiedenis van de schepping

Na het einde van de Tweede Wereldoorlog was de USSR bewapend met verschillende gemotoriseerde artilleriesystemen. Dit waren aanvals- en anti-tankgemotoriseerde kanonnen die waren ontworpen voor direct vuur. Opgemerkt moet worden dat een soortgelijke situatie werd waargenomen in de legers van andere landen. Er waren andere soorten gemotoriseerde kanonnen die in staat waren om de vijand vanuit gesloten posities te raken, maar er waren er relatief weinig.

De voordelen van gemotoriseerde artillerie in vergelijking met gesleept waren echter duidelijk, daarom werd de ontwikkeling van nieuwe gemotoriseerde kanonnen actief gevolgd in vele landen over de hele wereld. Vergelijkbare constructies werden door Sovjetontwerpers gedaan, maar nadat Nikita Chroesjtsjov aan de macht kwam, werd alles in deze richting opgeschort.

Chroesjtsjov geloofde dat de toekomst voor raketten was, en in het geval van een grootschalige nucleaire oorlog zouden wapens helemaal niet nodig zijn. Al snel werd echter de misvatting van deze positie duidelijk. Verschillende lokale conflicten in de jaren 50 en 60 toonden aan dat kanonnen het belangrijkste middel blijven om de vijand te verslaan, en artillerie is nog steeds de 'god van de oorlog'.

Het werk aan nieuwe binnenlandse artilleriesystemen begon echter pas nadat Chroesjtsjov ontslag nam als staatshoofd.

Op 4 juli 1967 zag het licht van een echt historisch voor het Sovjet-artillerie-decreet van de Raad van Ministers, die aanleiding gaf tot werk aan de ACS "Gvozdika", "Acacia" en "Violet". Het moet gezegd worden dat de Verenigde Staten op dit moment al bewapend waren met een 155-mm gemotoriseerde houwitser M109, in staat om munitie af te vuren met een nucleaire kernkop, zodat de Sovjet-ontwerpers in de rol van inhaalslag waren.

Vóór de start van het ontwerp werd de ervaring van het gebruik van ACS in de afgelopen oorlog grondig geanalyseerd en de nieuwste trends in de ontwikkeling van dit type wapen werden ook in aanmerking genomen.

VNII-100 van 1963 tot 1965 verrichtte voorlopig onderzoek naar het uiterlijk en ontwerp van de toekomstige zelfrijdende eenheid. Er werd besloten om het artillerie-deel van de toekomstige ACS te ontwikkelen op basis van de gesleepte 152-mm houwitser D-20. Het ontwerp van het geweer, de ballistiek en de munitie van dit geweer werden zonder wijzigingen genomen.

Wat het chassis van de toekomstige gemotoriseerde kanonnen betreft, werden twee opties overwogen: de "Object 124" ("Circle" -starter) en het chassis van de veelbelovende "Object 432" -tank. In de loop van de enquête bleek dat de lay-out van de voormotor meer geschikt zou zijn voor de ACS. Daarom werd voor de toekomstige Acacia besloten om het Krug AD-1 landingsgestel chassis te gebruiken.

Twee prototypen werden al in 1968 gemaakt, in 1969 begonnen fabriekstests, die tijdens de opnames een buitensporige gasconcentratie van het gevechtscompartiment vertoonden. Ze slaagden erin om dit probleem aan te pakken en in 1971 werd de nieuwe ACS in gebruik genomen onder de benaming 2С3 "Akatsiya". De seriële productie van de zelfrijdende eenheid werd al in 1970 bij UZTM ingezet (dat wil zeggen, voordat deze in gebruik werd genomen) en begon de artillerie-regimenten van gemotoriseerde geweer- en tankeenheden om de 152 mm houwitsers D-1, D-20 en ML-20 te vervangen .

In dezelfde periode werd gewerkt aan het maken van een 152 mm houwitser met een cap-head opladen. Studies hebben echter aangetoond dat het gebruik van een kaplading geen voordelen heeft wat betreft nauwkeurigheid, of in het schietbereik, of in de vuursnelheid van het pistool, daarom werden verdere ontwikkelingen in deze richting als onpraktisch beschouwd.

In het begin van de jaren '70 werd de ACS 2S3 Acacia opgewaardeerd, in de eerste plaats door het ontwerp van het laadmechanisme en de indeling van het gevechtscompartiment van het voertuig. Twee stouwers van het drumtype op de basisversie werden vervangen door één, waardoor het mogelijk werd om de munitie van de eenheid te vergroten tot 46 schoten. De opstelling van luiken in het achterste deel en het torentje van de zelfrijdende eenheid werd ook veranderd en de gemechaniseerde voorraad schoten vanaf de grond werd geïnstalleerd. Bovendien is een nieuw radiostation op de ACS geïnstalleerd. Opgewaardeerde "Acacia" ontving een index van 2S3M. In de serie werd het in 1975 gelanceerd.

In 1987 werd een andere modificatie van de ACS ontwikkeld, deze kreeg de naam 2S3M1. Deze machine is geïnstalleerd met panoramavizier 1P5, nieuwe intercomapparatuur en een meer geavanceerd radiostation. Bovendien was het gemotoriseerde kanon uitgerust met apparatuur voor het ontvangen van informatie van de machinebevelhebber van de batterij.

De volgende modernisering van de "Acacia" werd uitgevoerd na de val van de USSR, het kreeg de naam 2S3M2. Het gemotoriseerde kanon ontving een geautomatiseerd besturingssysteem dat werd geleid en afgevuurd door de 1B514-1 Mekhanizator-M, evenals een nieuw rookschermsysteem. Tegelijkertijd werd de ACS 2S3M2 "Acacia" -versie ontwikkeld voor het NAVO-kaliber.

De laatste modernisering van de machine raakte het artillerie-deel van de installatie. De 152 mm houwitser 2A33 werd vervangen door een krachtiger 2A33M-kanon van hetzelfde kaliber, waardoor het schietbereik werd verhoogd en het bereik van gebruikte munitie aanzienlijk werd uitgebreid. De installatie was ook uitgerust met meer geavanceerde apparatuur aan boord. Deze aanpassing ontving de naam 2S3M3, terwijl het als een experimentele machine wordt beschouwd.

Beschrijving van de constructie

SAU 2S3 "Akatsiya" heeft een klassiek torencircuit met de motor voor de machine. De romp en de zelfrijdende toren zijn gemaakt van gerold gepantserd staal, het houdt een pantserpierende kogel op een afstand van 300 meter en beschermt de bemanning ook tegen fragmenten van mijnen en schelpen. Het frontale pantser van de toren en de romp is 30 mm dik en het pantser van de zijdelen is 15 mm.

De installatiecasus is verdeeld in verschillende compartimenten: controle-, kracht- en gevechtsruimte. Het bedieningscompartiment bevindt zich aan de voorkant van de behuizing aan de linkerkant. Het is de bestuurdersstoel, instrumenten en bedieningselementen. Vlak voor het vermogensgedeelte bevindt zich de motor, transmissie, evenals smeersystemen, koeling, start en brandstoftoevoer.

Het centrale en achterste deel van het voertuig wordt bezet door het gevechtscompartiment, een gelaste toren met een pistool van 152 mm wordt op zijn dak geïnstalleerd. In het gevechtscompartiment bevinden zich de drie bemanningsleden: de commandant van de auto, de schutter en de lader. De stoelen van de commandant en schutter staan ​​links van het pistool en de lader staat rechts ervan. Plaats de commandant van de installatie is uitgerust met een roterend torentje, dat is geïnstalleerd op het dak van de toren. Ook op het dak van de toren is het luik en laderluik van de commandant. Een machinepistool van 7,62 mm wordt boven het luik van de commandant gemonteerd om te schieten op luchtdoelwitten. De slagman bevindt zich in de achtersteven van het gevechtscompartiment.

De ACS 2S3 "Acacia" is bewapend met een 152 mm houwitser 2A33, die de D-20 gesleepte houwitser bijna volledig herhaalt. Het bestaat uit een loop, bout, koppeling, wielkeg, mondingsrem, wieg en hefmechanisme. De loop van de 2A33 is een pijp die is verbonden door een koppeling met een stuitligging, op de loop van de stam bevindt zich een mondingsrem. De sluiter van het pistool is een verticale wig, de opname kan zowel met de hand als met behulp van een elektrische trekker worden gemaakt. De terugslagcilinders rollen terug na het schot samen met het vat.

Het laden van het pistool is een afzonderlijk patroongeval: eerst wordt een projectiel naar de loopboring en vervolgens het buskruithuis gestuurd. De meeste van de 152 mm kaliber artilleriesystemen zijn op dezelfde manier gestructureerd.

Om het werk van het laadinstrument te vergemakkelijken, is het uitgerust met een elektromechanisch projectiel en een ladingscollector, evenals een opvangbak voor het opvangen van de lege cartridgehouder. Een terugslagbeveiliging is een hydraulische teruglooprem die aan de stuitligging is bevestigd en een pneumatische kartelklep gevuld met stikstof.

Het hefmechanisme zorgt voor een verticale geleiding van het pistool in het bereik van -4 tot + 60 °.

De munitie van het zelfrijdende voertuig van Acacia is 40 slagen (voor de 2S3-modificatie), het aantal opnamen bij de latere installatiewijzigingen wordt verhoogd.

SAU "Akatsiya" kan verschillende soorten munitie afvuren. De belangrijkste munitie van het gemotoriseerde kanon omvat zeer explosieve fragmentatieprojectielen (schietbaan van meer dan 17 km), projectielen met een verbeterde aërodynamische vorm, met een afvuurbereik van 17,4 km, het is mogelijk om geleide projectielen van het Krasnopol- en Centimeter-type te gebruiken. Bovendien kunnen gemotoriseerde kanonnen chemische stoffen, verlichting, granaatscherven en clustermunitie afvuren. Om de gepantserde voertuigen van de vijand te bestrijden, worden cumulatieve en pantserdoordringende granaten gebruikt.

ACS 2S3 "Akatsiya" kan een munitie gebruiken met een kernkop van 1 kT, terwijl het schietbereik 17,4 km is.

Naast de pistolen is ACS Acacia bewapend met een machinepistool van 7,62 mm.

De plaats van de schutter is uitgerust met twee gezichten: een panorama voor het schieten vanuit gesloten posities en een OP5-38 zicht voor direct vuur. Het zicht van de TKN-3A is gemonteerd in het torentje van de commandant en de bestuurdersstoel is uitgerust met prismatische bewakingsapparatuur en nachtzichttoestellen.

ACS "Acacia" is uitgerust met een radiostation R-123, dat communicatie op een afstand van 28 km mogelijk maakt.

Op de ACS geïnstalleerde V-vormige diesel V-59U met twaalf cilinders, is de capaciteit 520 liter. a. Naast diesel kan het kerosine gebruiken.

Het onderstel van de ACS Acacia is een gewijzigd PU Krug rond chassis, het bestaat uit zes paar rollen, vier paar steunrollen, de geleidewielen bevinden zich in het achterste deel van de auto en de aandrijfwielen bevinden zich aan de voorzijde. Zelfrijdende ophanging - individuele torsiestang.

Bestrijding gebruik

Het eerste serieuze conflict waarbij ACS Acacia deelnam was de oorlog in Afghanistan. In het 40e leger was 2S3 de meest voorkomende artillerie-installatie. Deze zelfrijdende houwitsers gaven gewoonlijk directe ondersteuning aan aanvalseenheden. Ter bescherming tegen machinegeweren met een grote boring hingen het DShK-koetswerk en de SAU-toren sporen of zandbakken. Sinds 1984 werd 2S3 gebruikt om colonnes te escorteren, die vaak werden beschoten door de Mujahideen.

SAU "Akatsiya" nam deel aan bijna alle conflicten die ontstonden na de ineenstorting op het grondgebied van de USSR. Deze installaties werden gebruikt tijdens het Transnistrische conflict, de Georgiërs gebruikten "Acacia" tijdens de oorlog in Abchazië, deze zelfrijdende installatie werd gebruikt door Russische troepen in de eerste en tweede Tsjetsjeense campagnes.

In 2008 gebruikten Russische en Georgische troepen "Acacia" in Ossetië.

Momenteel wordt ACS 2S3 door beide partijen in het oosten van Oekraïne gebruikt.

De Acacia ACS werd actief gebruikt door Iraakse troepen tijdens de oorlog tussen Iran en Irak. Het was de basis van de Iraakse artilleriebataljons. Tegen de krachten van de internationale coalitie in 1991 bleek Iraakse gemotoriseerde artillerie echter niet effectief.

Momenteel worden deze zelfrijdende installaties actief gebruikt door het Syrische regeringsleger tegen de rebellen.

Ondanks zijn zeer oude leeftijd blijft "Acacia" regelmatig militaire dienst verrichten, niet alleen in ons land, maar ook in het buitenland. Het leger houdt van dit gemotoriseerde kanon voor eenvoud en betrouwbaarheid. Hoogstwaarschijnlijk zal het nog lange tijd in gevechtsformatie blijven. Zoals de ervaring van recente militaire conflicten aantoont, zal artillerie lang de 'god van de oorlog' blijven, en het is onwaarschijnlijk dat hij er een vervanger voor zal vinden.

kenmerken van

Hieronder staan ​​de kenmerken (TTH) ACS "Acacia"

Bekijk de video: Woh Kya Tha With Acs. Haunted Graveyard 3 March 2019. Episode 31 (April 2024).