Momenteel is de belangrijkste gepantserde personendrager, waarop Russische infanterie beweegt, de BTR-80 en zijn modificatie, de BTR-82. Dit zijn behoorlijk goede auto's die herhaaldelijk worden gecontroleerd in verschillende conflicten, maar ze zijn al verouderd. De landmacht van Rusland heeft nu al een nieuwe gepantserde personeelsdrager nodig. Dit zou een fundamenteel nieuwe machine moeten zijn, en niet alleen maar een nieuwe modernisering van oude Sovjetmodellen.
Een van de belangrijkste intriges van de Victory Parade, die werd gehouden in 2018, was de vertoning van de nieuwste gepantserde personeelsdrager Boomerang, geruchten hierover circuleren al verschillende jaren op de pagina's van verschillende media. Kort voor het evenement tilde het leger enigszins de sluier van geheimhouding over de nieuwe machine op, maar tot nu toe zijn nog zoveel details onbekend. Hoewel we praktisch niet de prestatiekenmerken van de nieuwe machine kennen.
In feite zou de Bomerang BTR niet alleen een nieuw voertuig moeten worden, maar een echt verenigd platform, op basis waarvan nieuwe modellen van gepantserde voertuigen zullen worden gecreëerd. De ontwikkeling van "Boomeranga" gaat over LLC "Military Industrial Company", het zal ook deze machines produceren.
De weg naar de geboorte van een nieuwe auto was lang en moeilijk. Bij de ontwikkeling van de "Boomerang" -ervaring werd ervaring gebruikt om verschillende gepantserde personeelschepen te creëren.
Geschiedenis van de schepping
"Boomerang" is een voortzetting van twee projecten om een nieuwe BRT te creëren, die in de afgelopen jaren in Rusland zijn uitgevoerd. Aanvankelijk heette het project de "hoes" en het gebruikte actief de ontwikkelingen die werden verkregen tijdens de oprichting van de BTR-90 Rostok.
Het Russische leger weigerde beide voertuigen en voerde aan dat deze gepantserde personendragers niet aan hun eisen voldeden. Op de machine, die werd gemaakt tijdens de implementatie van het "Sleeve" -project, was het de bedoeling om de centrale in het midden van de romp te plaatsen, om een wapenmodule te leveren die vergelijkbaar is met die op de BTR-82 en om een dynamisch beveiligingssysteem toe te passen. De auto bleek echter niet erg succesvol: de ruimte in de behuizing bleek erg krap, er waren geen mogelijkheden voor verdere modernisering. Maar de ervaring om aan deze projecten te werken kwam goed van pas bij de ontwikkeling van de Boomerang: alle succesvolle ontwerpoplossingen werden overgeheveld naar een nieuwe auto. Echter, ondanks dit is "Boomerang" een volledig nieuwe machine, het is geen diepgaande modernisering van Sovjetontwerpen.
Voor het eerst verscheen in 2010 officiële informatie over de ontwikkeling van een fundamenteel nieuwe gepantserde personentrederij in Rusland. Dit werd verklaard door de commandant van de Landstrijdkrachten, Alexander Postnikov.
Een van de grootste problemen van de BTR-80 was een vrij zwak beschermingsniveau, vooral van mijnen en landmijnen. Daarom kiezen vechters liever van boven met de auto en niet daarbinnen. Het was de zwakte van de mijnbescherming was een van de belangrijkste redenen om te beginnen met werken aan een nieuwe gepantserde personeelschip. Het was niet mogelijk om de oude Sovjet gepantserde personeelschepen in deze richting te moderniseren, ze hebben hun moderniseringshulpmiddel volledig uitgeput. Het was noodzakelijk om een gepantserde personendrager te maken met een nieuwe rompvorm, een nieuwe lay-out en bepantsering gemaakt van moderne materialen. Bij het maken van de Boomerang werd speciale aandacht besteed aan het beschermen van de bemanning en parachutisten tegen mijnen en landmijnen.
Ook een groot gevaar in moderne gevechten wordt vertegenwoordigd door verschillende anti-tankwapens. De ontwikkelaars van de machine hebben speciale aandacht besteed aan het beschermen van de BTR tegen cumulatieve munitie.
Het gepantserde voertuig "Boomerang" werd voor het eerst getoond tijdens een gesloten presentatie, die in 2013 werd gehouden. De auto werd getoond aan het grote publiek tijdens de Victory Parade in 2018. Seriële leveringen van nieuwe technologie zijn gepland om te beginnen in 2019.
Machinebeschrijving
Tegenwoordig hebben we geen uitgebreide informatie over de kenmerken van de Boomerang BTR. Er is alleen verspreide informatie. Op basis hiervan proberen we u te introduceren aan een nieuwe gepantserde personeelsdrager.
Het is bekend dat het gewicht van de nieuwe machine ongeveer 20 ton bedraagt, terwijl sommige van de aanpassingen die op basis van "Boomerang" zijn gemaakt, tot 25 ton zullen wegen, vanwege de verbeterde pantserbescherming. Het krachtcompartiment bevindt zich in de neus van de auto, waardoor de veiligheid van de gepantserde personeelswagen toeneemt van explosies en frontale brand van de vijand. Het landingsluik bevindt zich aan de achtersteven - het meest beschermd tijdens het gevecht. Aanzienlijk toegenomen het volume van het compartiment, vergeleken met de machines ontwikkeld in de USSR. In die tijd gebruikten ze praktisch geen kogelvrije vesten, dus de soldaten hadden minder ruimte nodig. De moderne soldaat heeft veel meer wapens en munitie, daarom heeft hij meer ruimte nodig. Ja, en de tijd om een ruimere auto te verlaten moet kleiner zijn, dus in dit geval is de grootte niet alleen een kwestie van gemak, maar ook veiligheid.
Bij het maken van een gepantserde troependrager "Boemerang" werd meerlagig harnas gebruikt, waaronder keramiek. Dit type pantser is veel effectiever dan het gebruikelijke homogene en is nog nooit gebruikt om lichte gepantserde voertuigen te maken. Meestal wordt het gebruikt om tanks te maken. Het belangrijkste kenmerk van meerlagige bepantsering is de hoge effectiviteit tegen cumulatieve munitie. Volgens de technische taak moet het voorpantser van de Boemerang weerstand bieden aan het vuur van klein kaliber geschut, moet de machine bestand zijn tegen een granaat van een granaat vanaf elke kant, evenals het vuur van een groot machinegeweer.
Welke motor wordt gebruikt om de Boomerang BTR te maken, is nog niet bekend: we kennen de kracht en andere kenmerken van de energiecentrale niet. Eén ding is zeker: deze motor is beslist krachtiger dan op de BTR-80. Gezien het nogal serieuze gewicht van de Boomerang, zou het een krachtiger motor moeten hebben. Hoogstwaarschijnlijk zal de kracht meer dan 600 pk zijn.
De nieuwe gepantserde personeelswagen behoudt de traditionele 8x8-wielformule. Het kan drijven, waterstralen zorgen voor de straalmotoren op de achterkant van de romp. Informatie over de snelheid waarmee een nieuwe auto kan worden ontwikkeld, nog niet.
Die auto, die te zien was op de parade in Moskou, is bewapend met een 30 mm automatisch kanon 2A42, een PKT machinegeweer en een anti-tank raketsysteem dat Kornet geleide raketten afvuurt. Bewapening samengesteld tot een enkele gevechtsmodule, die op afstand wordt bestuurd. De munitie van het automatische kanon is 500 ronden. Het kan schieten, als de bevelhebber van de machine, en de operateur-schutter. Munitie is veilig geïsoleerd van leden van het landingsfeest en de bemanning.
Tot nu toe hebben we echter maar één wapenoptie gezien, die op de Boomerang kan worden geïnstalleerd. Dit gevechtsplatform kan worden uitgerust met verschillende soorten wapens.
Op basis van deze "Boemerang" zijn ze van plan om een mobiel antitankcomplex, infanteriebestrijdingsvoertuigen, wieltanks, gepantserde personendragers, vele soorten speciale voertuigen te creëren. Ze zullen allemaal verschillen in hun wapens.
Waarschijnlijk zullen de nieuwste bewakings- en vuurleidingssystemen worden geïnstalleerd op de gepantserde personeelsdrager. Hoogstwaarschijnlijk zullen deze machines worden opgenomen in het uniforme tactische niveauregelsysteem, waardoor de commandant de machines op het slagveld online kan zien.
Hoewel het moeilijk is om een definitieve beoordeling van de nieuwe auto te geven. We verwachten officiële informatie over de prestatiekenmerken en de kosten ervan.
