WET "Tor-M2U": apparaat- en prestatiekenmerken

Een analyse van het verloop van gewapende conflicten in de afgelopen decennia toont duidelijk de toenemende rol van de luchtvaart in de loop van vijandelijkheden. In sommige gevallen was het gebruik van luchtmacht de doorslaggevende rol en bepaalde het de uitkomst van de confrontatie. Dit wordt mogelijk gemaakt door de snelle ontwikkeling van precisiewapens, het gebruik van onbemande luchtvaartuigen, nieuwe richtsystemen en navigatie. Vandaag kunnen we vol vertrouwen zeggen: de luchtvaart is de gevaarlijkste vijand van de grondtroepen.

Daarom is het niet verrassend dat de technologisch meest geavanceerde staten actief veelbelovende luchtverdedigingssystemen ontwikkelen. Beginnend met korteafstands-tactische complexen, die rechtstreeks troepformaties bedekken, naar strategische modellen die in staat zijn om luchtdoelen op een afstand van honderden kilometers te vernietigen.

Sovjet luchtverdedigingssystemen werden tot de beste ter wereld gerekend en het Russische militair-industriële complex handhaaft deze glorieuze tradities vandaag. Onlangs werd Thor-M2U geïntroduceerd - de nieuwste wijziging van het beroemde luchtafweerraketsysteem, waarvan de ontwikkeling al in de jaren zeventig van de vorige eeuw begon.

De geschiedenis van de oprichting van de "Tor-M2U"

De oprichting van een tactisch luchtverdedigingssysteem begon in 1975 na de publicatie van het desbetreffende decreet van de USSR-Raad van Ministers. Ontwikkeling werd uitgevoerd op het Research Electromechanical Institute. Het was hier dat zulke beroemde complexen als de Osa en Krug luchtverdedigingssystemen werden gecreëerd. In 1976 werd een schets van het nieuwe luchtafweercomplex geboren. Tegelijkertijd werd er gewerkt aan een wijziging voor de marine (SAM "Dagger"). In 1986 werd het complex in gebruik genomen, begon de massaproductie. Hij ontving de naam "Thor".

Het luchtafweerraketsysteem van Thor is ontworpen om militaire, economische en andere objecten op tactisch niveau te beschermen tegen luchtaanvallen. Het luchtverdedigingssysteem kan effectief vechten tegen verschillende soorten raketten (inclusief cruise en anti-radar), onbemande vliegtuigen, luchtbommen, vliegtuigen en helikopters van de vijand.

Bijna onmiddellijk na de lancering van het complex begon de modernisering. Al in 1989 begon de machine te testen, die de index "Tor-M1" ontving. In 1991 werd het aangenomen.

Het verschilde van het basismodel door de aanwezigheid van een tweede doelkanaal en een effectievere raketkop. De raketten werden geplaatst in speciale aluminium transportlanceercontainers. Er werd een nieuw boordcomputersysteem op de machine geïnstalleerd en het Tor-M1-detectiestation werd efficiënter en beter beschermd tegen interferentie. De bemanning van het complex "Tor-M1" verminderde tot drie personen.

Op wielen, gevolgd, gesleept en stationaire wijzigingen van het Tor-M1-complex werden gecreëerd. De meest perfecte is de aanpassing "Tor-M1-2U", die de troepen in 2012 betrad.

Tegelijkertijd werd er aan een nog verfijnder complex gewerkt, de Tor-2M, een machine van de nieuwe generatie, die met name effectief is in het afweren van massale luchtaanvallen onder omstandigheden van elektronische tegenmaatregelen. In 2012 werd de Tor-M2U goedgekeurd, volgens enkele van zijn kenmerken heeft deze geen analogen in de wereld.

In 2018, bij de Izhevsk Elektromechanische fabriek "Kupol", begonnen twee nieuwe complexen in massaproductie te worden geproduceerd - de Tor-M2U en Tor-M2E (K) SAM-systemen voor exportleveringen. Het verschil tussen hen is klein: de "Tor-M2E (K)" heeft een chassis met wielen en de "Tor-M2U" - gevolgd.

Het Tor-M2U luchtafweerraketsysteem nam deel aan de parade op het Rode Plein en in 2017 begon het al te worden gemasterd in luchtverdedigingseenheden. Het is de bedoeling dat de "Tor-M2U" de lang verouderde SAM "Osa" volledig vervangt. Het is waar dat de timing van deze vervanging onbekend is.

Er wordt gewerkt aan een modulaire versie van het complex ("Tor-M2KM"). Afhankelijk van zijn eigenschappen, zal het niet opwegen tegen andere wijzigingen, maar tegelijkertijd kan het worden geïnstalleerd op elk rupsvoertuig of op wielen.

Apparaat SAM "Top M2U"

"Tor-M2U" - een tactisch luchtverdedigingssysteem van de nieuwe generatie dat is ontworpen om militaire eenheden te beschermen, evenals industriële faciliteiten en infrastructuur tegen luchtaanvallen. Het is effectief tegen precisiewapens, onbemande vliegtuigen, kruisraketten, moderne vliegtuigen en helikopters.

Tor-M2U kan gelijktijdig meer dan 40 doelen detecteren, de gevaarlijkste bepalen en tegelijkertijd op vier van deze doelen schieten. Het kan worden gebruikt om de massale aanvallen van moderne luchtaanvallen te bestrijden. De technische kenmerken van de luchtdoelraketten van het complex maken het mogelijk om effectief te vechten tegen kleine en zeer manoeuvreerbare doelen. Tor-M2U kan met succes opereren als onderdeel van een luchtverdedigingssysteem, maar het kan ook onafhankelijk worden gebruikt.

Elke machine heeft een doeldetectiestation (SOC), een geleidings- en volgstation voor raketten en doelen, een navigatie- en terreinsysteem, een autonoom systeem voor elektrische stroom en acht luchtafweerraketten in twee lanceercontainers.

Het doeldetectiestation, geïnstalleerd op het Tor-M2U-complex, werkt in het centimeter golflengtebereik, is uitgerust met een vriend-tot-vriend herkenningssysteem en zorgt voor de werking van het complex tijdens beweging. Het systeem heeft een hoge mate van bescherming tegen interferentie en kan meer dan 40 doelen detecteren op een afstand van maximaal 32 kilometer. Hiervan vallen de tien gevaarlijkste uit, die aan de monitor aan de voertuigcommandant worden gegeven. Dat wil zeggen, de auto zelf vertelt de bemanning de volgorde van schieten op luchtdoelen. Het belangrijkste verschil tussen Tor-M2 en Tor-M1 is de modernisering van het doeldetectiestation. Het opgewaardeerde station kan doelen detecteren met een klein dispersiegebied (EPR), dat wil zeggen vliegtuigen die zijn gemaakt met stealth-technologie. Bovendien heeft de SOC op de Tor-M2 een hoger niveau van ruisimmuniteit dan zijn voorganger.

Radarvolging van raketten en doelen kan vier luchtobjecten tegelijkertijd begeleiden en zes luchtafweerraketten naar hen richten. Het ontwerp van deze radar maakt gebruik van een passieve gefaseerde antenne-array met een hoge mate van bescherming tegen radio-elektronische interferentie. Het werkt ook in het golfbereik van de centimeter. Het doelvolgsysteem omvat ook opto-elektronische middelen voor het volgen van objecten in de lucht. Meestal worden ze gebruikt met een te hoog interferentieniveau.

Elk complex is uitgerust met navigatiesystemen en oriëntatiepunten, evenals een speciaal communicatiesysteem.

Het Tor-M2U luchtafweerraketsysteem is bewapend met 8 luchtdoelgeleide raketten (SAM) 9M331, ontwikkeld in de ICB Torch. De raketten van dit ontwerpbureau bevinden zich op alle machines van de "Thor" -familie.

9M331 is een solide raket met één fase, gemaakt door de aerodynamische configuratie "duck". Na de lancering wordt de raket door een speciale katapult met een snelheid van 25 m / s uit de container gegooid, op een hoogte van twintig meter worden de hoofdmotoren geactiveerd, die de raket kunnen versnellen tot een snelheid van 700-800 m / s op een afstand van anderhalve kilometer. Homing raketten op een doelwit begint op een afstand van 250 meter. Kernkop raket - high-explosieve type.

De raket is uitgerust met vouwbare vleugels die zich onmiddellijk na de lancering ontvouwen. Het heeft een actieve radio-zekering geïnstalleerd, de 9M331 kan zichzelf automatisch vernietigen of op het signaal van de bestuurder.

Acht raketten bevinden zich in twee transport-launch containers 9Y281. Antennecomplexen en starters vormen een enkel complex, dat 360 graden draait. Elke raket is uitgerust met een katapult, de start is verticaal. Na de lancering wordt de raket afgebogen in de gewenste richting en in de juiste hoek. Dit wordt bereikt door gebruik te maken van een speciale gasgenerator waarvan de spuitmonden zich aan de onderkant van de aerodynamische bedieningsoppervlakken bevinden. De grootte van de afwijking wordt door de operator ingevoerd in de stuurautomaatraket.

Het complex omvat verschillende servicemachines. Het laadvoertuig op basis van het Ural-4320-voertuig heeft één munitie (acht raketten), is uitgerust met laadinrichtingen (een kraan met een speciale manipulator). Hiermee worden lege lanceercontainers verwijderd en worden nieuwe lanceercilinders geïnstalleerd. Het opladen duurt achttien minuten.

Er zijn andere soorten betaalautomaten. Er zijn ook onderhoudsvoertuigen voor vier en zestien Tor-M2U luchtverdedigingssystemen.

Specificaties "Tor-M2U"

Bekijk de video: Chris Brown - Pills & Automobiles Official Music Video (April 2024).