De Sovjet-pantserwagen D-8 uit 1931 is de eerste binnenlandse auto van dit type, gemaakt door Sovjetontwerpers op de wielbasis van de GAZ-A-auto. De gepantserde auto is gemaakt als verkenningsvoertuig en machinebesturing in overeenstemming met de behoeften van de legereenheden van het Rode Leger.
Oprichting van gepantserde auto en serieproductie van de machine
De eerste Sovjet pantserwagen D-8 werd ontworpen door ontwerper N.I. Dyrenkov, die voor zijn geesteskind de technische basis van de Sovjet-personenauto GAZ-A gebruikte. De ontwikkeling van het project verliep in een versneld tempo en in 1931 werd het eerste prototype gepresenteerd aan de hoge rangen van het Sovjet militaire leiderschap. Na testen in het veld bleek de auto geschikt te zijn voor adoptie. Er werd besloten om massaproductie te organiseren in de Izhora-fabriek in Leningrad.
Gepantserde auto's D-8 van de eerste modificatie werden vrijgegeven in de hoeveelheid van 28 stuks, gevolgd door de modernisering van de machine. In totaal voor de periode 1931-32 werden 60 gepantserde voertuigen geproduceerd, verschillend door de gevestigde bewapening.
Technische en tactische kenmerken van de 1931 D-8 pantserwagen
- Gevechtsgewicht: 1,6 ton.
- Crew - 2 personen.
- Totale afmetingen: lengte 3500 mm, breedte 1700 mm, hoogte 1600 mm, bodemvrijheid - 224 mm.
- Bewapening: twee 7,62-mm machinegeweer DT (munitie - 2079 ronden).
- Armour dikte: 3-7 mm.
- Motor: Ford. Type - 4-cilinder carburateur, vermogen - 40 pk
- Maximale rijsnelheid: 85 km / h.
- Cruisen op de snelweg: 225 km.
- Hindernissen overwinnen: muur - 0,15 m, sloot - 0,7 m.
Gepantserde auto D-8, ging het leger binnen en werd gedurende de hele vooroorlogse periode gebruikt. De hoofdtaak van het gebruik van een gevechtsvoertuig was verkenning, buitenposten en als een coherent voertuig. De D-8 en D-12 auto's die achterbleven in de legereenheden namen deel aan grensgevechten tijdens de eerste periode van de Grote Patriottische Oorlog.
foto
