Wie heeft de schuld voor de crash van de IL-20 en de dood van 15 bemanningsleden?

Het management van de Russische basis in de provincie Khmeimim verloor 's avonds het contact met het IL-20-vliegtuig van de Russische Federatie. Informatie uitgevaardigd door het Ministerie van Defensie.

Het vliegtuig verbrak abrupt de communicatie over het grondgebied van de Middellandse Zee op een afstand van 35 km van de kustzone van Syrië. De bemanning bestond uit 15 mensen, die allemaal stierven. Aanvankelijk was hun lot onbekend, maar verdere details werden duidelijk. Er werd een operatie gestart om te zoeken naar de overblijfselen van het vliegtuig en de lichamen van militairen. Vlakbij de havenfaciliteit Tartus was al een reddingsboot van de zeestrijdkrachten "Professor Nikolai Mourou", die begon te zoeken.

Opgemerkt wordt dat tijdens het verdwijnen van het vliegtuig 4 Israëlische vliegtuigen werden geregistreerd, die Latakia aanvielen.

Ook gemeld dat de radarstations werden gezien raketten gelanceerd vanaf een schip dat behoort tot Frankrijk. Het lag vlakbij de plaats van verdwijning. Als gevolg hiervan werd bekend dat het vliegtuig werd neergehaald door Syrische luchtverdediging, die een aanval door Israëlische jagers afzwoer. Veel bronnen spreken van provocatie door het Israëlische leger. De Russische kant probeert Syrië niet de schuld te geven, maar beschouwt integendeel Israël hier schuldig aan.

De IL-20 is een radarverkennings- en elektronische oorlogvoeringstoestellen gebaseerd op het IL-18 passagiersvliegtuig. Deze machines presteerden goed tijdens gevechtsconflicten en hebben zich gevestigd als betrouwbare en veilige militaire vliegtuigen.

De weigering van Israël commentaar te geven op het verlies van het vliegtuig

Ondanks de complexiteit van de situatie, werd er op het moment van de verdwijning door de Israëlische kant geen commentaar gegeven. Informatie begon pas te verschijnen nadat de exacte oorzaken van de crash openbaar waren gemaakt.

"We zullen geen commentaar geven op buitenlandse verklaringen", legde een woordvoerder van het Israëlische leger aan RIA Novosti uit na overleg met haar meerderen.

Mogelijke redenen voor verschillende media

Arabische media publiceerden informatie over de aanval van de Israëlische luchtmacht en het Franse schip op het Syrische Latakia. Ze wijzen op de verdachte coördinatie van de acties van het Israëlische en Franse leger. Er wordt ook gezegd dat Israël verschillende jagers in de lucht heeft geheven, met als doel de Hezbollah-beweging te vormen.

Het vliegtuig verdween extreem plotseling uit de radar, het kan duiden op een aanval van luchtafweerinstallaties of raketten van de grond-tot-luchtklasse. Het volgende is onbekend: als de IL-20 de interferentie had uitgevoerd, zoals vermeld in sommige media, had hij een dekking.

Al informatie ontvangen over de mogelijke toevallige impact van het luchtverdedigingssysteem van Syrië, als gevolg van raketaanvallen. Dit wordt aangegeven door CNN, verwijzend naar het Pentagon.

MIA "Russia Today", verwijzend naar een vertegenwoordiger van het Ministerie van Defensie, beweert dat het vliegtuig werd neergeschoten door het S-200-complex, omdat de Israëlische piloten speciaal de manoeuvre uitvoerden en ons vliegtuig in de aanval stelden.

De uitgeverij Argumenty i Fakty heeft een artikel gepubliceerd waarin staat dat de minister van Defensie van de Russische Federatie, na een gesprek met de Israëlische zijde, de verantwoordelijkheid voor de crash van ons vliegtuig aan de Israëlische kant heeft gelegd. "De schuld van Israël ligt bij het Russische vliegtuig en de dood van de bemanning, nu heeft Rusland het recht om op dergelijke acties te reageren," zei hij.

Ook werd bekend dat de Israëlische premier van plan is om een ​​telefoongesprek met Vladimir Poetin te houden.

Israël beschouwt zichzelf niet als schuldig

Na een lange vertraging verschenen de eerste verklaringen van de Israëlische kant, waarin ze hun schuld volledig ontkenden. Ze beschuldigen Damascus en de Hezbollah-beweging hiervoor, terwijl ze toegeven dat hun vliegtuigen gevechtsmissies uitvoerden in het gebied.

Opgemerkt wordt dat Israël rouwende over de dood van de Russische bemanning en is klaar om alle nodige hulp bij het onderzoek van het incident te bieden. Vertegenwoordigers van de Israëlische militaire structuren zeggen dat ze de Russische zijde waarschuwden voor de aanstaande operatie.

"Er zijn bepaalde overeenkomsten tussen onze legers ondertekend door de leiders, we hebben ze zelfs die nacht gebruikt", aldus de verklaring.

Waarom werkte het "vriend of vijand" -systeem niet?

"Het systeem van buitenaardse of gestrande, neergeslagen Il-20, werkte waarschijnlijk niet, omdat Israëlische jagers in de buurt waren, die gevaarlijke manoeuvres hadden gemaakt." De luchtverdediging ontving natuurlijk een signaal van iemand anders. "Het oppervlak van ons vliegtuig heeft een groter reflecterend oppervlak, dat de raketaanval zou kunnen onderscheppen. De raketten zelf zijn zo gerangschikt dat ze onafhankelijk op zoek zijn naar een sterk signaal "- deelde zijn mening, luitenant-generaal Beezhev.

Bekijk de video: Shocking Facts You Never Knew About The Challenger Shuttle Disaster (November 2024).