Gazpromneft meldde dat twee ijsbrekende schepen van de nieuwe generatie, Andrey Vilkitsky en Alexander Sannikov, in de Arctische zone van Rusland begonnen te werken.
Dit paar heeft de logistiek van het hele jaar door de levering van koolwaterstoffen versterkt van de Gates of the Arctic terminal naar de drijvende olieopslagfaciliteit in de Kola Bay. Vanuit deze opslag worden koolwaterstoffen aan de externe markt geleverd.
In januari 2019 maakte het ijsvangende schip "Alexander Vilkitsky" de transitie langs de Noordzee en voegde zich bij de "tweeling" "Alexander Sannikov".
De ijsbrekers kregen de taak om te zorgen voor een veilige en ononderbroken navigatie van de tankervloot in het gebied van de Gates of the Arctic terminal.
Deze terminal verscheept olie die wordt geproduceerd op het Novoportovskoye-veld. Het bevindt zich in het autonome district Yamalo-Nenets. Trouwens, deze aanbetaling wordt als veelbelovend beschouwd. Het volume van zijn productie groeide vorig jaar met meer dan 40%.
In totaal heeft het aandeel van de olieproductie in het noordpoolgebied al meer dan 20% van het totale volume geproduceerd door Gazpromneft bereikt. Het bedrijf maakt een strategische gok op de ontwikkeling van deze regio. Dit vereist een verdere ontwikkeling van de logistiek en daarom zijn zijn eigen ijsbrekers een garantie voor een ononderbroken en efficiënte werking van het koolwaterstoftransportsysteem.
informatie
"Andrey Vilkitsky" en "Alexander Sannikov" - ijsbrekende schepen die op een dieselelektrische baan varen. Ze zijn gemaakt door het project Aker Arc 130A (IBSV01). Hun constructie werd uitgevoerd op de scheepswerf van Vyborg.
De maximale snelheid is 30 km per uur.
Icebreakers zijn uitgerust met een speciaal (thruster) apparaat, dat de manoeuvreerbaarheid aanzienlijk verhoogt.
Opgemerkt moet worden dat de meeste apparatuur die op schepen wordt geïnstalleerd, van Russische productie is, inclusief navigatie.
