Gemotoriseerde geweertroepen (MRV) is een tak van de grondtroepen, een infanterie uitgerust met transportmiddelen en vuursteun. In onze tijd zijn gemotoriseerde geweertroepen de basis van de meeste legers ter wereld. Hun belangrijkste taak is om grootschalige grondoperaties uit te voeren, zowel onafhankelijk als in coördinatie met andere takken van het leger. In het Westen wordt MSV vaak "gemechaniseerde infanterie" genoemd.
Gemotoriseerde schutters kunnen op elk terrein vechten, dag of nacht, en in elk weer, te voet of met hun gevechtsvoertuigen. De belangrijkste voordelen van de MRV zijn hun mobiliteit, manoeuvreerbaarheid en grote veelzijdigheid.
De geweereenheden omvatten artillerie-, tank- en luchtafweereenheden, evenals een aantal speciale militaire eenheden (bijvoorbeeld technische eenheden, chemische en stralingsbeschermingseenheden). Moderne infanterie gewapend met tactische raketsystemen die in staat zijn om kernwapens te gebruiken.
In de Russische moderne geschiedenis hebben gemotoriseerde geweertroepen herhaaldelijk deelgenomen aan vijandelijkheden. Met name de 201ste Motorized Rifle Division van het Combat Army van de Russische Federatie vocht aan de kant van de legitieme regering van Tadzjikistan in het burgerconflict van de vroege jaren negentig. Russische gemotoriseerde infanterie die zich bezighoudt met de bescherming van de staatsgrens van dit land. Op de schouders van gemotoriseerde infanterie vielen de meeste Tsjetsjeense campagnes. Russische gemotoriseerde geweertroepen namen ook deel aan de oorlog van 2008 met Georgië.
De dag van de gemotoriseerde geweertroepen van de Russische Federatie wordt gevierd op 19 augustus. De niet-officiële vlag van de gemotoriseerde geweertroepen is een zwarte doek met gekruiste Kalashnikov-geweren omlijst door lauwerkransen. Het embleem wordt aangevuld met twee St. George-linten en het MSV-motto: "Mobiliteit en manoeuvreerbaarheid." De vlag van de gemotoriseerde geweertroepen herhaalt volledig de armband van de gemotoriseerde infanterie.
MSV is een moderne incarnatie van infanterie, de oudste tak van het leger, op wiens schouders eeuwenlang de voornaamste last van de oorlog lag. De hoplieten, de Romeinse legionairs, de landsknehts, het "grijs-wielige uitschot" van de Eerste Wereldoorlog - ze waren altijd de ruggengraat van elk leger, want de oorlog eindigt precies bij de bocht, waarop de voet van een infanterist zal voet zetten.
Van de geschiedenis van gemotoriseerde geweertroepen
Massaal gebruik van auto's begon tijdens de Eerste Wereldoorlog. Dit verhoogde de mobiliteit en manoeuvreerbaarheid van de infanterie enorm. In 1916 begon een nieuw tijdperk - in Groot-Brittannië creëerden ze de eerste tanks. En aan het einde van de Eerste Wereldoorlog ontwikkelden de Britten een transporttank, een prototype van een moderne gepantserde personendrager, waarop de infanterie tijdens de strijd kon bewegen.
Na het einde van de Eerste Wereldoorlog, namen de geavanceerde legers van de wereld het pad van mechanisatie en motorisering. Naast tanks en vrachtwagens werden verschillende soorten gepantserde personendragers, gepantserde voertuigen en tractoren ontwikkeld.
In de USSR in 1939 verscheen een nieuw type divisie - de gemotoriseerde divisie. Het was de bedoeling dat het verkeer van het personeel van dergelijke eenheden plaatsvindt met behulp van voertuigen. De Sovjet-industrie was echter nog niet klaar om het Rode Leger te voorzien van een voldoende aantal hoogwaardige voertuigen. Tijdens de oorlog werd de kwestie van de mobiliteit van de grondverbindingen van het Rode Leger hoofdzakelijk opgelost door lendlyzovskoy-technologie - Amerikaanse gepantserde personeelschepen en uitstekende vrachtwagens "Studebaker".
Er werd veel aandacht besteed aan de motorisering van de grondtroepen in nazi-Duitsland. De Duitsers hebben zorgvuldig de ervaring bestudeerd van het gebruik van gemotoriseerde voertuigen tijdens de Eerste Wereldoorlog en kwamen tot de conclusie dat het vergroten van de mobiliteit van grondtroepen een van de belangrijkste succescomponenten is, zowel in het offensief als in de verdediging. De grootschalige motorisering van de infanterie heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan het succes van het nieuwe Duitse concept van oorlogsvoering - de blitzkrieg-tactiek.
De Duitse tankafdelingen - het topje van de drijvende krachten van de blitzkrieg - omvatten verschillende gemotoriseerde geweerregimenten gewapend met Sd.Kfz gepantserde personeelschepen. 251 en met een aanzienlijk aantal voertuigen.
Geleidelijk aan werden de gebruikelijke Duitse infanteriedivisies verzadigd met gepantserde personendragers en auto's, waarna ze de status van gemotoriseerde en motorgrenadegenerator kregen.
Sovjet gemotoriseerde geweerbrigades
De motorisering en mechanisatie van de grondtroepen werd een van de hoofdlijnen van de modernisering van het Sovjetleger na het einde van de oorlog. Sovjet-generaals erkenden de noodzaak om de mobiliteit van infanterie-formaties te vergroten. In juni 1945 vaardigde het State Defence Committee een decreet uit betreffende de bemanning van gepantserde en gemechaniseerde formaties van het Rode Leger. Het was echter pas in 1957 dat de kwestie van het verzadigen van de grondtroepen met voertuigen en gepantserde personeelschepen volledig was opgelost. Als gevolg daarvan werd het in 1958 het jaar waarin de Sovjet gemotoriseerde geweertroepen verschenen.
Sovjet gemotoriseerde infanterie waren de eersten ter wereld die een nieuw type gepantserde voertuigen adopteerden - infanterie-vechtvoertuigen. Deze universele voertuigen konden niet alleen infanterie vervoeren, maar ook effectief ondersteunen in de strijd. De BMP-1 begon in 1966 de gevechtseenheden van het Sovjetleger binnen te gaan. Later werd het Sovjetconcept van het gebruik van BMP overgenomen door de meerderheid van westerse landen. Opgemerkt moet worden dat bijna alle gepantserde voertuigen van de gemuteerde USSR-troepen onafhankelijk wateroverlast konden overwinnen en goed werden beschermd tegen massavernietigingswapens.
In de USSR, gemotoriseerde geweer troepen waren de meest talenten in de strijdkrachten, kan worden gezegd dat de MTS de basis van het Sovjetleger werd. In de late jaren 80 waren er meer dan 150 gemotoriseerde geweerafdelingen. Bovendien omvatte elke tankafdeling een of twee gemotoriseerde geweerregimenten.
De typische Sovjet gemotoriseerde geweerafdeling (MSD) van de late jaren 80 bestond uit drie gemotoriseerde geweerregimenten en bovendien bestond deze uit één tank, luchtafweergeschut en artillerieregiment, raketartillerie-divisie en antitankgeschutdivisie. De MSD omvatte ook ondersteuningseenheden.
De gemotoriseerde geweerregimenten van het Sovjetleger waren van twee soorten: gewapende BTR of BMP. Meestal bestond het MSD uit twee regimenten met een APC en een met een infanterie-gevechtsvoertuig. Opgemerkt moet worden dat de regimenten gewapend met infanterie-gevechtsvoertuigen gepland waren om gebruikt te worden in het eerste echelon van de aanval.
Er waren ook afzonderlijke gemotoriseerde geweerbrigades die uitsluitend met infanteriebestrijdingsvoertuigen waren uitgerust.
Aan het einde van de jaren tachtig werd de luchtverdediging van de gemotoriseerde geweerregimenten versterkt - de luchtafweerbatterij werd uitgebreid tot de divisie.
Opgemerkt moet worden dat de USSR gemotoriseerde geweerafdelingen alleen in het buitenland (eind jaren 80) had ingezet: in Afghanistan, Duitsland, Oost-Europa. De samenstelling van dergelijke MSD omvatte 10 tot 15 duizend soldaten. In de USSR was het aantal divisies gewoonlijk ongeveer 1800 mensen.
De training van officieren voor de gemotoriseerde geweertroepen werd uitgevoerd door verschillende hogere militaire onderwijsinstellingen: Frunze en negen militaire militaire scholen.
Russische gemotoriseerde geweertroepen
Net als in de Sovjettijd zijn de gemotoriseerde geweertroepen van de Russische Federatie de basis van de grondtroepen van het moderne leger. Sinds 2000 gaan ze geleidelijk over naar het brigade-principe van vorming.
Er wordt aangenomen dat de gemotoriseerde geweerbrigades (in vergelijking met divisies) een flexibeler en veelzijdig hulpmiddel zijn voor het oplossen van verschillende gevechtsmissies. Volgens Russische strategen is de brigadestructuur van de gemotoriseerde geweertroepen meer geschikt voor de realiteit van het heden. Er wordt aangenomen dat de dreigingen van een grootschalige oorlog in het verleden zijn, en voor lokale conflicten zijn brigades veel beter geschikt dan talrijke en omslachtige onderverdelingen. Brigades kunnen gevechtsoperaties uitvoeren op elk terrein en elke klimatologische situatie, met gebruik van zowel conventionele wapens als massavernietigingswapens.
In de afgelopen jaren hebben ze in toenemende mate gesproken over een gedeeltelijke terugkeer naar de divisiestructuur van de gemotoriseerde geweertroepen. De divisie Tamansk is al gereconstrueerd, gemotoriseerde geweerafdelingen verschijnen in het Verre Oosten, in Tadzjikistan en in het westelijke deel van het land.
Gemotoriseerd geweerbataljon
Het gemotoriseerde geweerbataljon (SMB) is de belangrijkste tactische eenheid voor gecombineerde wapens in de UTC. Het personeel is vrijwel onveranderd gebleven sinds de Sovjettijd - in het Russische leger veranderde de getroffen eenheden van een hogere orde - divisies werden vervangen door brigades verenigd in districten.
De samenstelling van het MKB omvat drie gemotoriseerde geweerbedrijven, één mortelbatterij en drie pelotons: anti-tank, granaatwerper en luchtafweerraketten. Bovendien omvatten KMO's ondersteunende eenheden (communicatiepeloton, medisch centrum).
De samenstelling van het gemotoriseerde geweerbataljon op de BTR omvat 539 troepen, 43 gepantserde personeelsdragers, 42 eenheden voertuigen, drie korenbloem mortieren, zes 82 mm mortieren, zes ATGM 9K111 Faggot en negen ATGM 9K115 Metis.
De samenstelling van het infanteriebataljon op de BMP omvat 462 militairen, 39 eenheden BMP-2 (inclusief 2 BMP-2K), 42 auto's, drie automatische mortieren "Cornflower", zes 82 mm mortieren, zes AGS-17 heavy-duty granaatwerper.
