Sinds de oudheid werden schepen niet alleen gebruikt om mensen en vracht te vervoeren, maar ook om verschillende gevechtsmissies uit te voeren. Oorlogsschepen worden voortdurend geüpgraded en wetenschappers ontwikkelen regelmatig nieuwe modellen. Voor de hele tijd werden er veel fantastische schepen geproduceerd. De meest ongelooflijke van hen: het vliegdekschip Nimitz, de kruiser Peter de Grote en de Trimaran USS Independence. Deze modellen verbazen de verbeelding met zijn grootte, ruimtelijkheid en wapens.
Vliegdekschip nimitz
Deze nucleaire vliegdekschepen van Amerikaanse makelij zijn de grootste militaire schepen. Hun verplaatsing is 106.000 ton. Ze zijn ontworpen om samen te werken met carrier strike groups, met als doel grote oppervlaktedoelen te vernietigen. De belangrijkste bewapening is carrier-based aviation, waaronder FA-18 straaljagers, anti-submarine helikopters en transportvliegtuigen. Luchtafweerraketten en artilleriesystemen werden op het schip geïnstalleerd. Voor de hele tijd 10 werden dergelijke vliegdekschepen gebouwd, de laatste kreeg de naam "George Bush".
Cruiser Peter de Grote
Peter de Grote is een unieke zware raketkruiser. Hij kan vijandelijke carrier-formaties raken. De bouw begon in 1986 en na 3 jaar stond hij op om zijn plicht te bestrijden. Het schip kan lange tijd militaire campagnes uitvoeren zonder te worden gerepareerd. De bemanning van de cruiser is 1035 personen, die zich in 1600 kamers voor verschillende doeleinden bevinden. Het is uitgerust met het Granit anti-schip raketsysteem, het Kortik raket- en artilleriecomplex en het Dagger luchtverdedigingssysteem.
Trimaran USS Independence
De USS Independence Trimaran is een Littoral Combat Ship-klasschip dat ontworpen is om de kustzone te patrouilleren. Het werd in 2009 op water gelanceerd en een jaar later vervoegde hij de marine van de Verenigde Staten. De makers van dit schip zijn geïnspireerd door de supersnelle auto en passagiersveerboot Trimaran Benchijigua Express. USS Independence is het grootste schip in zijn klasse. De ontwerpkenmerken van het vaartuig zijn gebaseerd op het SWATH-principe, waarbij een klein doorsnedegebied van de waterlijn wordt gebruikt.
