R-5 verkenningsvliegtuig - het eerste binnenlandse vliegtuig

Sovjetverkenningsvliegtuig R-5 is een van de meest voorkomende modificaties van deze machine, ontworpen door Sovjetontwerpers onder leiding van N.N. Polikarpov in de late jaren 20 van de XX eeuw. Het prototype van het vliegtuig is ontwikkeld als een multifunctionele machine die in staat is om een ​​breed scala aan taken uit te voeren, afhankelijk van de tactische taak. Meer dan 5.000 voertuigen van dit type waren in dienst bij de Luchtmacht van het Rode Leger en werden gebruikt als verkenningsvliegtuig voor het volgende decennium.

Oprichting van de machine P-5 en serieproductie

De taak die werd toegewezen aan het OKB-team, geleid door N. N. Polikarpov, was om op eigen kracht een eenvoudige en betrouwbare machine te maken die in staat was een breed scala aan tactische taken uit te voeren. De ontwikkeling van het project werd voltooid in 1928, waarna het prototype van het vliegtuig werd overgedragen aan het leger voor gedetailleerde studie en testen. Na het elimineren van een aantal gebreken, werd het ontwerp van het vliegtuig herkend als geschikt voor daaropvolgende operatie. Sinds 1930, op Aviation Plant nr. 31 in Taganrog, begon de serieproductie van een nieuwe auto, die in een grote reeks werd geproduceerd. De auto werd geproduceerd als verkenningsvliegtuig R-5, een vliegtuig met directe ondersteuning voor infanterie en cavalerie R-5SH en een torpedodrager R-5T voor vliegtuigen.

In slechts 11 jaar van 1930 tot 1941 werden ongeveer 6 duizend auto's met verschillende modificaties vervaardigd. De luchtmacht van het Rode Leger was bewapend met ongeveer 5.000 vliegtuigen die werden gebruikt om verkenningsacties uit te voeren en vuursteun te verlenen voor grondoperaties.

Bestrijding van vertrek van de Sovjet multipurpose dubbeldekker R-5 als verkenner

De belangrijkste tactische en technische kenmerken van de verkenning van het verkenningsvliegtuig R-5 uit 1928

  • Crew - 2 personen.
  • Startgewicht - 2,9-3,8 ton
  • Lengte - 10,5 m, hoogte, 2,63 m, spanwijdte - 15,15 / 12 m.
  • Bewapening: 2x7.62 mm machinegeweer, twee ophangpunten.
  • Zuiger motor.
  • De maximale snelheid is 225-235 km / h.
  • Praktisch plafond - 6,4 km.
  • Vliegbereik - 800-1000 km.

De Sovjet tweedekker R-5 was tot 1941 in dienst bij de luchtvaarteenheden van het Rode Leger en de Marine. De machine nam deel aan alle militaire operaties van de jaren 30 uitgevoerd door de legereenheden van het Rode Leger. Tijdens de Grote Patriottische Oorlog werd het verkenningsvliegtuig R-5 gebruikt als een boodschapper en een verbonden luchtvoertuig.

Vliegtuigfoto

Video over P-5

Bekijk de video: ゲオールギイベリーエフ . Хидроавион. Hydravion Beriev (April 2024).