Gemotoriseerde artillerie-installatie "Gvozdika": de geschiedenis van creatie, beschrijving en kenmerken

Zelfrijdende artillerie-installatie (SAU) is een type gevechtsvoertuig, een artilleriekanon dat is gemonteerd op een platform met wielen of rupsbanden met eigen aandrijving. Zelfrijdende eenheden worden gebruikt ter ondersteuning van tanks of infanterie ter verdediging of aanval.

Het "beste uur" van zelfrijdende artillerie-installaties was de Tweede Wereldoorlog. Na de voltooiing ervan werden ze verdreven door efficiëntere en veelzijdiger (hoewel duurdere) tanks. De tweede geboorte van de ACS valt op 60-70 jaar van de vorige eeuw. Zowel in hun ontwerp als in het concept van het gebruik van de machine van deze tijd waren ze echter al helemaal anders dan de zelfrijdende geweren van de oorlog.

Tijdens de oorlog lossen gemotoriseerde kanonnen bijna dezelfde taken op als de tanks: ze vernietigden de gepantserde voertuigen van de vijand, gingen met de infanterie-eenheden om aan te vallen, vuurden op vijandelijke verdedigingen. De meest actief gebruikte ACS van de nazi's. In de Duitse zelfrijdende klasse waren er speciale tankvernietigers en verschillende soorten aanvalsgeweren. Ze gebruikten zelfs zelfrijdende luchtafweerinstallaties gemaakt op basis van tanks. De verdere ontwikkeling van het concept van de belangrijkste gevechtstank (MBT) leidde echter tot het verdwijnen van tankvernietigers en aanvalsgeweren.

Halverwege de jaren zestig begon de ontwikkeling van de "bloem" -reeks van zelfrijdende artillerie-eenheden in de USSR. Dodelijke auto's zijn vernoemd naar prachtige tuinplanten. Een van deze "bloemen van oorlog" was de 122-mm ACS 2S1 "Carnation".

Dit gevechtsvoertuig was vele jaren in dienst bij het Sovjetleger, het werd actief geëxporteerd, vandaag wordt het Gvozdika gemotoriseerde kanon gebruikt door de strijdkrachten van Rusland, en ook in enkele tientallen legers van de wereld. Naast de USSR is de zelfrijdende installatie 2S1 "Gvozdika" onder licentie in Polen en Bulgarije geproduceerd.

In de vroege jaren 80 werd de Sovjet Big 7-poster uitgegeven door het Amerikaanse leger en toonde de gevaarlijkste wapens van de Sovjet-grondtroepen. Onder de afgebeelde monsters was het gemotoriseerde kanon "Carnation".

Tijdens de operatie heeft deze artillerie-installatie verschillende upgrades ondergaan. Aan de basis hiervan werden veel gespecialiseerde gevechtsvoertuigen ontwikkeld, waarvan sommige ook in serie gingen.

SAU 2S1 "Gvozdika" nam deel aan een groot aantal conflicten, waarbij het zijn hoge betrouwbaarheid en efficiëntie liet zien.

Geschiedenis van de schepping

Nadat de oorlog voorbij was, werd het duidelijk dat het oude concept van het gebruik van zelfrijdende artillerie als aanvalsgeweren en tankvernietigers verouderd was. Tegelijkertijd ontstond er een nieuwe trend: met een zelfrijdende artillerie verdween het gesleepte. Gemotoriseerde kanonnen waren sneller en manoeuvreerbaar, hadden een aanzienlijk bereik van vuur, goede bescherming, konden hun eigen troepen in het defensief beter ondersteunen en een artillerieoffensief leiden.

Al in de jaren vijftig begonnen veel landen actief aan nieuwe modellen van deze militaire uitrusting. Gedurende lange tijd zijn in de USSR meer middelen toegewezen voor de ontwikkeling van raketwapens, vaak ten koste van de luchtvaart en de loopende artillerie. Later kwamen Sovjetstrategen echter tot de conclusie dat een oorlog op grote schaal onwaarschijnlijk was, omdat dit zou leiden tot wederzijdse nucleaire vernietiging en zich begon voor te bereiden op lokale conflicten. Actief bezig met de oprichting van nieuwe modellen van gemotoriseerde geschut geschut begon na het aftreden van secretaris-generaal Chroesjtsjov.

In 1965 werden oefeningen uitgevoerd, waaruit duidelijk een aanzienlijke achterstand bleek van Sovjet gemotoriseerde artillerie van zijn westerse tegenhangers. In 1967, de USSR Raad van Ministers decreet over het begin van het werk aan de oprichting van een 122-mm gemotoriseerde artillerie-installatie, die later de naam 2S1 kreeg "Gvozdika", werd vrijgegeven.

In eerste instantie waren er drie varianten van het chassis voor het zelfrijdende pistool: er werd voorgesteld om het te maken op basis van de BMP-1, de MTLB-rupsdrager, en ook op basis van het SU-100P-chassis. De belangrijkste bewapening van de nieuwe ACS zou de 122-mm houwitser D-30 worden.

De variant met de SU-100P werd vrijwel onmiddellijk geëlimineerd, na modernisering werd besloten om de MTLB-tractor te gebruiken als basis voor de nieuwe gemotoriseerde pistolen. Aanvankelijk had deze tractor onvoldoende stabiliteit en paste hij de ontwerpers niet toe voor de toegestane belastingen op het onderstel. Daarom moest de basis-MTLB zich uitstrekken en één extra steunrol aan elke kant introduceren.

2S1 "Anjer" moest de 122 mm houwitser D-30 en M-30 vervangen in de artillerie-eenheden van de gemotoriseerde geweerregimenten. In 1969 waren vier monsters klaar voor veldtests.

De Kharkov-tractorfabriek (HTZ) werd aangewezen als hoofdontwikkelaar van de installatie. Zelfrijdende houwitser werd ontworpen in de OKB-9.

De uitgevoerde tests toonden een hoge mate van gasvervuiling in de zelfrijdende geschutbemanning tijdens het schieten. Later is dit probleem opgelost. Er werd ook gewerkt aan de creatie van een werktuig met kanonnenkoppen, maar ze eindigden zonder resultaat. Dit type lading leverde geen significante voordelen op, zowel binnen het bereik als in de nauwkeurigheid van het fotograferen.

In 1970 werd ACS 2S1 "Gvozdika" geadopteerd. Het volgende jaar begon de massaproductie van een artillerie-installatie, pas in 1991 was het voltooid. In 1972 werd een parachutesysteem ontwikkeld om de "Anjer" vanuit de lucht te landen, maar het werd nooit geadopteerd door de Airborne Forces Airborne.

In 1971 begon de auto onder licentie in Polen te produceren. In 1979 werd in licentie gelicentieerde productie gelanceerd in Bulgarije. Bulgaarse gemotoriseerde kanonnen met hun technische eigenschappen inferieur aan Sovjetmodellen.

Beschrijving van de constructie

Het lichaam van een gemotoriseerde artillerie-installatie heeft een klassiek schema voor deze machines: aan de voorkant van de machine bevindt zich een elektrisch compartiment en een controlecompartiment, en een vechtcompartiment bevindt zich in het midden en de achterkant. Het lichaam is gelast van gewapende pantserplaten, het biedt bescherming tegen kogels en fragmenten, is volledig verzegeld en stelt de ACS in staat om waterhindernissen te overwinnen door te zwemmen. Armor "Anjers" "houdt" een kogel van 7,62 mm kaliber met een bereik van driehonderd meter. Het 122-mm kanon is gemonteerd in een roterend torentje, met ruimte voor de bemanning.

Door het lage gewicht van de ACS kan het worden getransporteerd met behulp van transportvliegtuigen.

Het vermogenscompartiment van de artillerie-eenheid bevindt zich in de neus van de machine aan de rechterkant, aan de linkerkant van de machine bevinden zich de bestuurdersstoel, instrumenten en bedieningselementen. Aan de linkerkant van de toren bevindt zich de plaats van de loader en bezienswaardigheden, achter hem is de plaats van de commandant van de machine. De plaats van de installatiecommandant is uitgerust met een draaibare toren. Oplader bevindt zich aan de rechterkant van de toren.

In de toren SAU 2S1 "Anjer" is 122 mm kanon 2A31. Volgens zijn kenmerken en gebruikte munitie is deze volledig identiek aan de 122 mm houwitser D-30. Het pistool bestaat uit een pijp, tweekamer-snuitrem, uitwerper en stuitligging. Een elektromechanische stamper wordt gebruikt om munitie te ontwapenen. De hoeken van de verticale geleiding van het pistool - van -3 tot +70 °. Schieten kan worden uitgevoerd door projectielen vanaf de grond, een grote hekdeur wordt gebruikt om ze te voeden. In dit geval bedraagt ​​de brandsnelheid SAU 2S1 "Anjer" vier tot vijf schoten in één minuut, wanneer "van opzij" wordt gefotografeerd, wordt deze teruggebracht tot twee schoten per minuut.

Het schietbereik van de zelfaangedreven eenheid is van 4070 tot 15200 meter.

Munitie SAU 2S1 "Anjer" is veertig schoten, sommige van de schelpen bevinden zich langs de zijwanden van de romp en een deel bevindt zich langs de achter- en zijwanden van de toren. Zelfrijdende installatie kan een breed scala aan munitie gebruiken: explosief, cumulatief, chemisch, propaganda, rook, verlichting. Schelpen kunnen worden uitgerust met verschillende soorten zekeringen. Speciaal voor de artillerie-installatie 2S1 "Gvozdika" werden verstelbare munitie "Kitolov."

In 1997 werd specifiek voor deze machine een 122-mm projectiel met actieve straal ontwikkeld, waarmee u het schietbereik tot 21,9 km kunt vergroten.

Het vuurleidingssysteem van de ACS bestaat uit een gecombineerd richtapparaat TKN-3B, dat op elk moment van de dag kan worden gebruikt, evenals twee TNC-170A periscopische bezienswaardigheden. Ze zijn allemaal geïnstalleerd in het torentje van de commandant. De schutter heeft een panoramisch zicht 1OP40 (gebruikt voor het schieten vanuit gesloten posities) en een OP5-37-zicht, dat wordt gebruikt tijdens direct vuur. De plaatsen van de bestuurder en de lader zijn uitgerust met bewakingsapparatuur.

De auto is uitgerust met een V-vormige dieselmotor YMZ-238N met acht cilinders. Het maximale vermogen is 300 liter. a. De transmissie is handmatig, heeft zes versnellingen vooruit en één - achteraan. Brandstoftanks bevinden zich in de wanden van de zijkanten van de auto, hun totale volume is 550 liter, dit is voldoende om 500 km op de snelweg te overbruggen.

Chassis zelfrijdende installatie is een aangepaste chassis MTLB-tractor. Er werden twee extra wielen op de weg geïntroduceerd. De geleidewielen bevinden zich aan de achterkant van de eenheid en de aandrijfwielen bevinden zich aan de voorzijde. De zelfrijdende rupsbandbreedte is 400 mm, indien nodig kunnen de rupsen met een breedte van 600 mm op de machine worden geïnstalleerd, waardoor de ACS-doorvoer aanzienlijk wordt verhoogd.

Het gemotoriseerde kanon "Anjer" kan waterhindernissen overwinnen. Beweging in water ontstaat door het terugspoelen van de sporen, de maximale snelheid van de machine is 4,5 km / h.

Aanpassingen van de zelfaangedreven eenheid

Sinds de ACS in seriële productie is geïntroduceerd, zijn er verschillende wijzigingen aan de machine aangebracht:

  • 2S1M1 - Russische versie met een nieuw vuurleidingssysteem 1V168-1.
  • 2S34 "Khosta" - Russische versie, ontwikkeld in 2003. Het heeft een houwitser 2A80-1 en een machinepistool van 7,62 mm PKT op het torentje van de commandant. In 2008 aangenomen door de strijdkrachten.
  • 2C1T Goździk. Poolse modificatie van gemotoriseerde kanonnen met een verbeterd TOPAZ-vuurleidingssysteem.
  • Rak-120. Een andere Poolse wijziging, die in 2008-2009 is gemaakt. Het 122-mm kanon werd vervangen door een 120-mm mortel met een automatische lader. Munitie - 60 schoten.
  • Model 89 - Roemeense modificatie, gemaakt in de jaren 80. De machine gebruikte het BMP MLI-84-chassis.
  • Raad-1 - Iraanse 122-mm-zelfrijdende houwitser, gemonteerd op het chassis van de BMP Boragh.

Modernisering 2S1 "Anjers" begon in Oekraïne. In 2018 ontving KhTZ drie gemotoriseerde kanonnen. Ze waren van plan de Zweedse Volvo-motor te installeren, een nieuwe elektrische uitrusting, moderne communicatiesystemen en navigatie van de Oekraïense productie.

Naast aanpassingen werden er in verschillende jaren verschillende speciale voertuigen gemaakt op basis van de Gvozdika SAU: de 2S8 Astra-zelfrijdende mortel, het Norov zelfrijdende antitankgeschut 2S15, het Nona-SV-machinegeweer, de RSZ-volgversie van de Grad en het multifunctionele voertuig tractor 2S1-H.

De oprichting van verschillende machines op basis van ACS "Gvozdika" in andere landen:

  • De BMP-23 is een infanterie-gevechtsvoertuig dat in Bulgarije werd opgericht. Het werd geïnstalleerd 23-mm kanon 2A14 en ATGM "Baby".
  • LPG - artillerie vuurleidingsmachine. Het kan ook als ambulance worden gebruikt.
  • De HTZ-26N is een Oekraïens sneeuw- en moerasvoertuig gebaseerd op het chassis van de ACS "Gvozdika".
  • TGM-126-1 - Oekraïens transportvoertuig op 2S1-chassis.

Organisatorische structuur

Deze zelfrijdende houwitser betrad de artillerie-indelingen van tank- en gemotoriseerde geweerregimenten. De divisie bestond uit drie batterijen, elk met zes gemotoriseerde kanonnen. Totaal bestond de divisie uit zestien SAU.

Gevechtsgebruik van ACS "Gvozdika"

Het eerste serieuze conflict waaraan Gvozdika deelnam was de oorlog in Afghanistan. Meestal volgden de 2S1-batterijen de aanvalseenheden en vuurden direct vuur. Minder vaak werden installaties gebruikt voor het schieten vanuit gesloten posities. Over het algemeen hebben "anjers" zich behoorlijk goed bewezen in moeilijke Afghaanse omstandigheden.

Zelfrijdende installatie "Gvozdika" nam deel aan bijna alle conflicten die plaatsvonden op het grondgebied van de voormalige USSR na de ineenstorting.

"Anjers" werden gebruikt door de troepen van de niet-erkende Transnistrische Republiek tegen de Moldavische strijdkrachten. Gebruikte deze installaties en in de loop van de burgeroorlog in Tadzjikistan.

Russische federale troepen gebruikten 2S1 in de eerste en tweede Tsjetsjeense campagnes. Tijdens de eerste oorlog werden verschillende gemotoriseerde kanonnen met munitie gevangen genomen door Tsjetsjeense separatisten.

"Anjers" werden gebruikt tijdens de Georgisch-Ossetische conflicten. Deze machines worden actief gebruikt in het oosten van Oekraïne door zowel regeringstroepen als separatisten.

SAU "Anjers" werd tijdens de Joegoslavische oorlogen gebruikt door alle deelnemers aan de confrontatie.

In de jaren tachtig werden de Gvozdiki SAU overgeleverd aan Irak en namen deel aan het Iran-Irak conflict. Vervolgens gebruikte het Iraakse leger hen in 1991 tegen coalitietroepen. Opgemerkt moet worden dat de Sovjet-artillerie (zowel reactief als barrelled) zichzelf in die oorlog niet van de beste kant liet zien.

In 2010-2011 tijdens de burgeroorlog in Libië werd de Gvozdiki door de regeringstroepen gebruikt tegen de rebellen. Momenteel worden deze machines actief gebruikt door bijna alle strijdende partijen in het Syrische conflict. Ze werden in grote hoeveelheden aan de Syrische regeringstroepen geleverd en vielen vaak in rebellenhanden als trofeeën. Ze worden gebruikt als het front van en-Nusra en door ISIS in Rusland verbannen.

Er is informatie dat de Gvozdika ACS werd gebruikt door Hussite-rebellen tijdens de gevechten in Jemen.

Technische specificaties

Hieronder vindt u de TTX 2S1 "Anjer".

Bemanning, pers.vier
Massa, t15,7
Lengte m7,26
Hoogte, m2,74
Breedte, m2,85
Maximale snelheid:
op de snelweg, km / h60
drijvend km / u4,5
Cruisen op de snelweg, km500
wapen122 mm houwitser D-32 (2A31)
Munitie, schelpen40
Pistool typegetrokken houwitser
Vuurbereik, kmtot 15.2
motorYaMZ-238N
Motorvermogen, l. a.300
reserveringKogel- en splintervrij

Bekijk de video: 2S1 Gvozdika 122-mm Self-propelled Howitzer (Mei 2024).