In 2018 zullen de Russische strijdkrachten 30 TONP-1A Solneptek-vlammenwerper-systemen ontvangen. Dit werd aangekondigd op een bestuursvergadering door minister van defensie Sergei Shoigu. Daarnaast werkt NPO Splav, onderdeel van Rostec, aan een nieuwe aanpassing van de SunTech, waarvan de introductietests gepland zijn voor 2019, en troeptests voor 2020. De toekomstige auto heeft een chassis met wielen en zal Toshochka worden genoemd. .
Bedenk dat in januari van dit jaar het begin van het werk aan de oprichting van een nieuw vlammenwerper-systeem werd uitgeroepen door de algemeen directeur van Tekhmash Vladimir Lepin.
Volgens Shoigu toonde Solntpek zich goed in Syrië en verwoestte het ongeveer 1.200 doelen tijdens de campagne. De minister zei ook dat het percentage moderne apparatuur in de RCBZ-troepen 62% bedroeg, en tegen 2020 zal dit naar verwachting toenemen tot 72%. In de afgelopen jaren zijn 11 regimenten van dit soort troepen gecreëerd.
Wat zal "Tosochka" zijn
De ontwikkeling van het Buratino zware vlammenwerpersysteem (TOC) begon in de jaren 70 in de Omsk-fabriek voor transporttechniek. Het gevechtsvoertuig heeft met succes alle fasen van het testen doorlopen en in dienst gesteld. Aan het einde van de jaren 80 slaagde ze er zelfs in deel te nemen aan de Afghaanse oorlog. Rekening houdend met de operationele ervaring, werd in 2001 een nieuwe wijziging ontwikkeld - TOC-1A "Solntsepek". De belangrijkste "hoogtepunt" vlammenwerper systemen zijn hun raket projectielen met thermobarische kernkop. Ze kunnen letterlijk alles levend verbranden op een oppervlakte van 40 duizend vierkante meter. meter.
TOC "Buratino" werd met succes gebruikt tijdens de tweede Tsjetsjeense campagne, de laatste jaren werden een aantal "Sunkeepers" afgeleverd aan Syrië. Het is bekend dat ze werden gebruikt tijdens de bestorming van Palmyra, en, afgaand op de beoordelingen van het leger, toonden ze zich van de goede kant.
Blijkbaar was het de ervaring van de Syrische campagne die de ontwerpers op het idee bracht om het complex op wielen te installeren; eerder gebruikten Buratiny en Sunchildren het chassis van de T-72-tank. Zo'n oplossing lijkt enigszins dubbelzinnig: een verrijdbaar onderstel zal gevechtsvoertuigen uiteraard mobieler maken, maar het vergroot ook hun kwetsbaarheid bij het afvuren van direct vuur. Kunnen de Toshka op wielen hun inheemse Russische off-road overwinnen?
De hoofdredacteur van de uitgave van het Arsenaal van het Vaderland, Viktor Murakhovsky, is er absoluut zeker van dat Toshochka de voormalige vuurwapens van vernietiging zal ontvangen, identiek aan degene die op de Sunshine zijn geïnstalleerd. Het is onwaarschijnlijk dat veranderingen worden verwacht en munitie met een thermobarisch mengsel zal hetzelfde blijven, in zijn woorden en controles.
Volgens Murakhovsky maakt het nieuwe chassis het onwaarschijnlijk dat de "Tosochka" aan de voorkant wordt gebruikt: nu moet het vuur vanuit gesloten posities worden afgevuurd en moet de directe brand worden uitgesloten.
Tijdens de gevechten in Syrië en Irak was de belangrijkste tegenstander de semi-guerrillaeenheid van de militanten, die in de regel geen zware wapens hadden. Ze misten ook vliegtuigen en precisiewapens. In dergelijke omstandigheden lijkt het gebruik van TOC op een wielaandrijving heel gerechtvaardigd, maar wat gebeurt er met dit systeem als de vijand vliegtuigen, hoogwaardig geschut en goed geplaatste verkenningen heeft? Het is waarschijnlijk dat de levensduur van de "Tosochka" kort zal zijn.
Je kunt ook toevoegen dat er in Syrië geen solide frontlinie is, dus de installatie van het type "Sunpipe" moet vaak van het ene punt naar het andere worden verplaatst. Bovendien is het voor het transport van voertuigen met zware rupsbanden nodig om verschillende aanhangwagens te gebruiken, hetgeen de kosten van het proces ingewikkeld maakt en verhoogt. Voor een bepaald oorlogstheater lijkt het chassis met wielen dan ook echt de voorkeur.
Een dergelijke aanpassing van het vlammenwerpersysteem zou perfect geschikt moeten zijn voor het Midden-Oosten, het is mogelijk dat het wordt ontwikkeld voor exportleveringen. Voor de Russische realiteit ziet de bijgehouden versie er niet de beste uit, maar waarschijnlijk de enige.
