Het concept van het vliegtuig werd voorgesteld aan het begin van de 18-19 eeuw. Het eerste patent werd verkregen door uitvinder William Henson. Voor de hele tijd vrijgegeven een enorme hoeveelheid van een verscheidenheid aan vliegtuigen. In Rusland hebben ze altijd aandacht besteed aan de ontwikkeling van vliegtuigen: binnenlandse modellen verbazen vaak met hun grootte en vorm.
AN-124
De Ruslan (An-124) is een Sovjet zwaar transportvliegtuig dat is ontwikkeld door het Antonov Design Bureau. Het wordt beschouwd als het meest opheffende luchtvoertuig. In 1982-1988 was het Ruslan het grootste vliegtuig ter wereld. Het werd geproduceerd in twee fabrieken: in Kiev en Ulyanovsk. In totaal werden 50 van dergelijke vliegtuigen gebouwd en in 1995 werd de productie stopgezet vanwege de onstabiele financiële situatie.
Tu-160
Dit vliegtuig is een supersonische strategische raketdrager met de mogelijkheid om de geometrie van de vleugel te veranderen. Het is in staat om met kernwapens en andere wapens de belangrijkste objecten van de vijand op grote afstand van het territorium te raken. De ontwikkeling van dit project begon in 1975. Hij combineerde alle nuttige kwaliteiten van de Tu-95, Tu-22M en SPS Tu-144. De makers wisten de kenmerken van een zware bommenwerper te behouden door wapens in twee compartimenten te plaatsen. In de NAVO kreeg hij de codenaam 'Blackjack'.
An-22
Deze eenheid is het grootste vliegtuig dat op het turbopropprincipe werkt. Het is in staat om grote wapens en uitrusting te vervoeren, evenals complete eenheden militair personeel. Voor het eerst ging het vliegtuig van start in 1965. Voor de hele tijd werd er 69 exemplaren uitgebracht. Tot nu toe is de An-22 in dienst van de luchtstrijdkrachten van de Russische Federatie, en verschillende vliegtuigen staan ter beschikking van de Oekraïense luchtvaartmaatschappij Antonov Airlines. De seriële productie werd georganiseerd in de vliegtuigfabriek in Tasjkent.
