Kamaz-65225 is een Kama heavy-duty tractor, die bekend staat om zijn robuuste ontwerp, hoge manoeuvreerbaarheid en veelzijdigheid. Dit wordt verzekerd door een moderne, zuinige motor, 6x6 wielbasis, een innovatieve handmatige transmissie en een laag brandstofverbruik.
Algemene informatie
Kamaz-65225-tractor met een speciale koppelschotel met drie vrijheidsgraden. De zadelplaats bevindt zich op een hoogte van 1,8-1,9 meter. De eendelige hef is bestand tegen ladingen van maximaal 22.000 kilogram. De maximale massa van een wegtrein die een vrachtwagen kan trekken, is 38 ton.
Ontwerpers bevrijdden de auto van het elektronische besturingssysteem van de brandstofpomp. Een standaard mechanische pomp wordt gebruikt die door consumenten als een voordeel wordt beschouwd: een dergelijk mechanisme is gemakkelijker en goedkoper te repareren. De mechanische pomp werkt beter in de winterperiode, bovendien, als het beschikbaar is, is het mogelijk om een goedkope diesel bij te tanken. De motor zonder revisie kan 1 miljoen kilometer passeren.
Technische kenmerken van transport maken het mogelijk om het onder verschillende omstandigheden te gebruiken, ook off-road. De meest voorkomende tractor ontvangen in de olievelden, houtkap en bouwplaatsen. De volgorde van extra apparatuur stelt u in staat om Kamaz-65225 bij strenge vorst te gebruiken.
Vóór de massaproductie heeft de machine tal van tests doorstaan en de nodige milieucontroles doorstaan in overeenstemming met de Europese normen. De fabrikant voorziet de markt van modern transport met een acceptabele combinatie van prijs en kwaliteit.
Voor een veilige beweging van de vrachtwagen is uitgerust met een ABS-systeem, dat niet alleen de vrachtwagenchauffeurs redden in noodsituaties. Om het comfort in de auto te behouden, heeft KamAZ een verwarmingssysteem gebruikt. Het houdt de kamertemperatuur zelfs in de winter. Bij het kopen van een voertuig krijgt de bestuurder een extra zaklamp voor installatie op de wegtrein, waterfixatie en bescherming van de tanks.
Technische specificaties
De aandrijfeenheid bevindt zich op de gebruikelijke manier onder de cabine. De cabine met behulp van een speciaal mechanisme leunt naar voren om de toegang tot de motor te openen. In de cabine is er plaats voor twee personen - de bestuurder en een passagier, en een slaapplaats is ook aanwezig. Stoelen zijn gemaakt van hoogwaardig materiaal, geregeld door eenvoudige mechanismen. Groot windscherm biedt goed zicht voor de bestuurder. Het dashboard is zo gemaakt dat u eenvoudig elke controle kunt bereiken.
Kamaz-65225 wordt gebruikt voor het vervoer van goederen over kleine en middelgrote afstanden. Geeft goede stabiliteit weer, zowel op asfalt als op de bodem. Belangrijkste kenmerken:
- Gewicht van de auto - 11 ton;
- Het gewicht van de oplegger is 48 ton;
- Gewicht wegtrein - 59 ton;
- Lengte van het voertuig - 7,3 m;
- Breedte - 2,5 m;
- Hoogte - 3,1 m;
- De tank bevat 500 liter;
- De maximale snelheid is 80 km / h.
De krachtcentrale staat bij specialisten bekend als markering "740.60-360". Diesel wordt gebruikt voor het rijden, de motor wordt aangevuld met turbocompressie en een tussentijds systeem wordt gebruikt voor koeling. Emissies van transport komen overeen met de ecologische categorie "Euro-3". De motor is uitgerust met acht cilinders, die een V-type hebben. Het brandstofverbruik is 35 liter per 100 km.
Gearbox ZF 16S 151 is al lang aanbevolen in termen van kwaliteit en hoge betrouwbaarheid. Bevat 16 snelheden. De besturing wordt op afstand uitgevoerd, dat wil zeggen, de snelheid wordt geschakeld door middel van de hendeldoos.
Het remsysteem is eenvoudig maar betrouwbaar: een pneumatisch mechanisme met trommels wordt gebruikt. De afmeting van één vat is 42 centimeter. Remmen, in wisselwerking met het ABS-systeem, zorgen voor een goede remming op elk oppervlak, ongeacht de belasting.
Op basis van 65225 zijn verschillende modificaties ontwikkeld. De verschillen waren symbolisch, de meest ernstige daarvan was de overgang naar de Euro-4-standaard op een van de versies. Dankzij het universele koppelingsmechanisme kunt u een verscheidenheid aan trailers trekken, zodat de truck op veel gebieden, waaronder het leger, wijd verbreid is.
Militair gebruik
Het Russische leger gebruikt veel soorten transportmiddelen die helpen bij het oplossen van bepaalde taken. KamAZ-65225 wordt gebruikt om militaire gepantserde voertuigen te vervoeren. Een paar jaar geleden heeft hij de Maz-537 volledig vervangen, wat in alle opzichten verouderd is. Wanneer de staat het leger van de Kama-fabriek bestelt, wordt de tractor aangevuld met speciale uitrusting.
Onmiddellijk na de start van de productie van de vrachtwagen, vond hij wijdverspreid gebruik in de militaire sfeer. Door gebruik te maken van de universele hefinrichting, werd een speciale aanhangwagen ontwikkeld voor het transporteren van gepantserde pantservoertuigen. Daarom is dit transport vaak te vinden op de plaatsen waar militaire parades en militaire oefenterreinen worden voorbereid.
Militaire experts uit Rusland namen deel aan de internationale wedstrijden van het leger met Kamaz-65225. Na al hun vaardigheden te hebben getoond, wist het team de eerste plaats te veroveren. Een uitstekende aanvulling op de vaardigheden van chauffeurs was de kwaliteit van de truck. In het leger wordt transport gewaardeerd om zijn hoge prestaties, duurzaamheid en hoge verwerkingscapaciteit.
Wat kan worden besloten?
Het is mogelijk om Kamaz-65225 op de secundaire markt te kopen voor verschillende prijzen: het uiteindelijke prijskaartje is afhankelijk van de kilometerstand, technische en externe omstandigheden en de mogelijkheid om speciale apparatuur te installeren. De gemiddelde prijs voor een in 2008 geproduceerde auto is 1.800.000 roebel. Een auto zonder run kan worden gekocht voor 3 280 000 - 3 850 000 roebel.
De tractor is erg populair, niet alleen in ons land, maar ook in de GOS-landen. Het belangrijkste van alles is dat kopers een krachtige motor waarderen die zonder grote reparaties tot een miljoen kilometer kan rijden. Het brandstofverbruik daalde met 18% in vergelijking met de vorige generatie vrachtwagens.
