Vroeg in de ochtend van dinsdag 23 oktober maakte de hypermoderne Amerikaanse B-2A Spirit bommenwerper een noodlanding op een burgerlijk vliegveld in de stad Colorado Springs, gelegen in het centrale deel van de Verenigde Staten, de staat Colorado.
Ontwikkeld door stealth-technologie keerde een gevechtsstakingsvliegtuig dat was toegewezen aan de 509 bommenwerpervleugel terug naar zijn vliegbasis Whiteman in Missouri.
Als gevolg van het incident raakte geen van de vliegtuigbemanningsleden gewond, een speciale commissie werd gecreëerd om de oorzaken te onderzoeken.
Dit jaar is dit niet het eerste geval van deelname van Amerikaanse luchtbommenwerpers die in staat zijn om kernwapens te dragen.
Op 1 mei 2018 maakte de B-1B Lancer (een analoog van onze Tu-160 "White Swan" raketdrager) een noodlanding op Midland International Airport in Texas vanwege de ontsteking van een van de motoren. Het is opmerkelijk dat de bemanning van de bommenwerper eerst probeerde uit te werpen, maar een van de bemanningsleden weigerde een regulier reddingsapparaat te hebben en de commandant besloot de auto op de baan van de dichtstbijzijnde burgerluchthaven te zetten.
Tijdens een week van juni 2018 maakten het KC-135 Stratotanker en KC-10 Extender-tankvliegtuig en de CV-22 Osprey convertiplane noodlandingen vanwege uitval van de apparatuur.
Volgens de officiële gegevens van het US Air Force Command is de technische staat van het vliegtuigpark uiterst onbevredigend. Het aantal gevechtsvliegtuigen, afhankelijk van hun type, ligt in het bereik van 50-60%. Met andere woorden, elk derde of vierde vliegtuig kan de lucht niet in de lucht krijgen.
Dientengevolge, de frequente ongeplande landing van vliegtuigen als gevolg van technische storingen in het werk van componenten en samenstellingen. Tot dusver, gelukkig, met vrij zeldzame gevallen van luchtvaartongevallen.
