BM-21 (9K51) "Grad" - reactief volley fire-systeem (MLRS), ontwikkeld in de Sovjet-Unie. Het is de taak om mankracht, uitrusting, commandoposten, artillerie- en mortelbatterijen en andere doelen in de tactische achterkant van de vijand te vernietigen.
"Grad" verwijst naar de tweede generatie jetsystemen. 9K51 Grad is het meest massieve salvo-systeem ter wereld. Meer dan 8,5 duizend installaties en meer dan 3 miljoen raketten met verschillende aanpassingen werden geproduceerd. MLRS "Grad" - dit is een van de meest effectieve gevechtsvoertuigen van deze klasse, volgens veel kenmerken heeft het vandaag geen gelijke.
Op dit moment is de Gradz MLRS in dienst bij dertig legers ter wereld. Dit wapen nam deel aan tientallen gewapende conflicten, verschillende modificaties van dit gevechtsvoertuig werden ontwikkeld.
De release van de Grad MLRS is georganiseerd in verschillende landen: in China, Roemenië, Irak en Zuid-Afrika.
Geschiedenis van
De ontwikkeling van de Gradz MLRS begon halverwege de jaren vijftig - er werd besloten het BM-14-complex te vervangen dat onmiddellijk na de oorlog in gebruik werd genomen. Verschillende bedrijven waren betrokken bij het opzetten van het systeem: Scientific Research Institute-147 (Tula), Scientific Research Institute-6 (Moskou), SKB-203 (Sverdlovsk). Er werden verschillende opties voorgesteld voor het ontwerp van raketten - zowel met opvouwbare stabilisatoren als met star gemonteerde.
Uiteindelijk hebben we besloten om een raket te maken met stabilisatoren gebogen langs een cilindrisch oppervlak. Dit maakte het gebruik van buisvormige geleiders mogelijk en paste daarin een 122 mm raketprojectiel.
Ontwerpers NII-147 stelden voor om de vlucht van het projectiel niet alleen met de staart te stabiliseren, maar ook vanwege zijn rotatie langs de langsas tijdens de vlucht. Het was niet te intens (meerdere omwentelingen per seconde), maar verminderde de verspreiding van munitie aanzienlijk. Tegelijkertijd was het mogelijk om niet verder te gaan dan zijn kaliber (in omvang). Er werd ook voorgesteld om de schaal van de projectielen te vervaardigen door middel van warmtrekken (als moffen), hetgeen hun kosten aanzienlijk verminderde.
In 1961 begonnen de MLRS-tests, het jaar daarop werden ze met succes afgerond en in 1963 werd de Grad in gebruik genomen. Even later kreeg hij N. Chroesjtsjov te zien. Tegen het einde van het decennium had de Sovjetindustrie de productie van het systeem onder de knie en slaagde erin om honderden eenheden gevechtsvoertuigen aan de troepen te leveren. Voor de eerste keer in gevechtsomstandigheden werd de MLRS gebruikt tijdens het conflict met China op Damansky Island.
Het Grad gevechtsvoertuig werd de basis voor het maken van meerdere meerdere raketwerpers, in de regel verschilden de aanpassingen in basis en aantal hulplijnen.
Apparaat MLRS "Grad"
De samenstelling van de MLRS "Grad" omvat verschillende componenten:
- gevechtsvoertuig BM-21, gecreëerd op basis van "Ural-375D";
- vuurleidingssysteem (LMS);
- 122 mm kaliber raket;
- transport-laadmachine 9T254.
Vechtvoertuig BM-21 Het bestaat uit een artillerie-eenheid en het chassis van het Ural-375D voertuig. U kunt zowel afzonderlijke opnamen als salvo's opnemen. Volledige salvetijd is 20 seconden. U kunt het fotograferen besturen vanuit de cabine van de auto en op afstand met behulp van de afstandsbediening.
Het artilleriedeel van de BM bestaat uit buisvormige geleiders, een frame, een hef- en draaimechanisme, een basis- en schouderriem, een wieg, elektrische apparatuur, pneumatische apparatuur en vizieren. Het aantal buisvormige geleiders is veertig eenheden, ze dienen om raketten te transporteren, om hun vlucht te richten, en ook om ze een roterende beweging te geven. Om dit te doen, in elke gids gemaakt U-vormige groef.
Gidsen vormen een pakket dat bestaat uit vier rijen van elk tien pijpen. De tas is bevestigd aan de houder en geleid met behulp van de hef- en draaimechanismen. Voor horizontale en verticale geleiding van de geleiders wordt een elektrische aandrijving gebruikt, de geleiding kan ook in handmatige modus worden uitgevoerd. De hoek van verticale geleiding is van 0 ° tot + 55 °. Het bereik van de horizontale geleiding is 172 ° (van de lengteas van de auto 102 ° naar links en 70 ° naar rechts). Het artilleriedeel van de machine is uitgerust met een balanceermechanisme, dat de opbouw van het geleidepakket tijdens het schieten vermindert.
Bezienswaardigheden bestaan uit een panorama, een mechanisch zicht en een collimator.
Transportvoertuig. Dit is een auto waarop een set speciale rekken voor het opslaan, transporteren en leveren van raketten aan een gevechtsvoertuig is geïnstalleerd. U kunt raketten in dozen vervoeren in elke geschikte vrachtwagen.
raket. Ongecontroleerde RS - de meest "revolutionaire" component van de MLRS Grad.
Installatie kan verschillende soorten munitie gebruiken. Een van de meest gebruikte soorten schalen voor de Grad is het explosieve fragmentatieprojectiel M-210F. Het bestaat uit een raket, een hoofddeel en een lont.
Het hoofd van de munitie is bedoeld om de vijand te verslaan. Het bestaat uit een lichaam met twee metalen bussen, die zijn gekerfd. Ze dienen om fragmenten te vormen na detonatie. Er kunnen twee typen remringen op het hoofd worden geplaatst, waardoor de nauwkeurigheid van het schieten over lange afstanden wordt verhoogd.
In het raketgedeelte van de raket bevinden zich twee poederschijven, die de munitie een translatiebeweging geven. De raket heeft zeven spuitmonden: één centraal en zes perifeer. Het ontsteken van poederladingen wordt uitgevoerd met behulp van pyrozapalov, getriggerd door een huidige distributeur.
De lont is gespannen op een afstand van 150-200 meter van het gevechtsvoertuig en heeft drie soorten installatie, waarvan het explosieve of fragmentatie-effect van de munitie afhankelijk is.
Een kenmerk van het projectiel is de vorm en het ontwerp van stabilisatoren, die niet verder gaan dan zijn kaliber. In de normale staat wordt het verenpak van de raket gefixeerd door speciale ringen, na de opname worden de stabilisatoren geopend. Elke stabilisator heeft de vorm van een cilindersector, deze wordt met 1 ° naar de lengteas van de raket geroteerd, wat de promotie en stabilisatie van de vlucht waarborgt.
Het schietbereik bij gebruik van de 9M22U-munitie is 20,1 km.
Een breed scala aan munitie is ontwikkeld voor de Gradzo raid Grad, die verschillen in schietbereik, type kernkop en lont.
Prestatiekenmerken
| chassis | Ural-375 |
| Gewicht, kg: | |
| zonder shells en berekening | 10870 |
| in een vechtpositie | 13700 |
| Lengte in de transportstand, mm | 7350 |
| Breedte, mm: | |
| in de opgeborgen positie | 2400 |
| in een vechtpositie | 3010 |
| Hoogte, mm: | |
| in de opgeborgen positie | 3090 |
| bij maximale elevatiehoek | 4350 |
| in de positie van het zwaaiende deel 0 ° | 2680 |
| Bodemvrijheid, mm | 400 |
| Aantal gidsen | 40 |
| Hellingshoek pakketgidsen, graden: | |
| minimum | 0 |
| maximum | 55 |
| Hoek van horizontale geleiding, graden: | |
| rechts van het chassis | 70 |
| links van het chassis | 102 |
| Cab bypass-hoek, graden: | -34… +34 |
| Volledige salvetijd, met | 20 |
| Schietbereik, m | |
| minimaal | 5000 |
| maximum | 40000 |
| Gangreserve, km | 750 |
| Maximale doorwaaddiepte met golf, m | 1,5 |
| Raket kenmerken | |||||
| index | type | Lengte mm | Gewicht, kg | Gewicht, kg | Vuurbereik, km |
| 9M22 | brisant | 2870 | 66 | 18,4 | 20,1 |
| 9M28F | brisant | 2270 | 56,5 | 21 | 15 |
| 9M28K | minopostanovochny | 3019 | 57,7 | 22,8 | 13,4 |
| 9M16 | minopostanovochny | 3019 | 56,4 | 21,6 | 13,4 |
| 9M519 | radio stoorzender | 3025 | 66 | 18,4 | 18,5 |
| 9M43 | rook | 2950 | 66 | 20,2 | 20,2 |
| 9M217 | cassette | 3037 | 70 | 25 | 30 |
| 9M218 | cassette | 3037 | 70 | 25 | 30 |
| 9M521 | brisant | 2840 | 66 | 21 | 40 |
| 9M522 | brisant | 3037 | 70 | 25 | 37,5 |
