Helikopter RAH 66 Comanche

Het contract voor de ontwikkeling van de Сomanche RAH-66 werd in 1991 verkregen door een gezamenlijk team van firma's "Sikorskay" en "Voing". De ontwikkelaars kregen de opdracht om een ​​helikopter te maken die geavanceerde digitale communicatie kan gebruiken voor het uitvoeren van prioritaire verkenningen van doelen zoals commandoposten, posities van ballistische raketten, communicatiecentra in de diepte van het territorium van de vijand. De eerste vlucht van het prototype werd gemaakt in januari 1996. In februari 2004 stopte het Amerikaanse Ministerie van Defensie met werken aan het project Voieing Sikorsky RAH-66 Comanche vanwege ernstige problemen met de elektronica van de helikopter en de hoge kosten van zijn productie.

Specifieke kenmerken van het Komanch-ontwerp

Kenmerkend voor de RAH-66 Comanche is de verminderde radarzichtbaarheid. Hiervoor hebben de helikopterontwerpers de ESR (effectief verspreidingsoppervlak) aanzienlijk verminderd. Dit werd bereikt dankzij: een speciaal convex deel van de romp met vlakke oppervlakken, een speciale radio-absorberende coating van de romp en propellerbladen, intrekbaar landingsgestel en een draaibaar pistool, de installatie van een specifiek rotornaafgordijn. Een volgende stap vooruit was een aanzienlijke vermindering van de hoeveelheid thermische straling van de krachtcentrale, dankzij het originele uitlaatkoelsysteem. Om de infrarode straling van de motoren te onderdrukken, werden speciale openingen gebruikt, die zich over de gehele lengte van het staartgedeelte uitstrekten. Via hen werden de hete uitlaatgassen vermengd met lucht naar beneden gegooid. Een ander moment laat de helikopter langer onopgemerkt blijven - het geluidsniveau van de hoofdrotor is aanzienlijk verminderd. Al deze activiteiten droegen eraan bij dat de Comanche-helikopter lange tijd onopgemerkt kon blijven door vijandelijke radarstations voor luchtverdediging, een moeilijk doelwit was voor vijandelijke raketten met infrarood- of radar richtende hoofden.

Het naafelement in het ontwerp van de RAH-66 is een doosvormige lange balk gemaakt van composietmaterialen, waarop alle panelen en samenstellingen van de romphuid aan de buitenkant zijn gemonteerd. De lay-out van de behuizing is buiten de doos gemaakt, namelijk dat 50% van de panelen verwijderbaar is en gemakkelijk kan worden verwijderd voor onderhoud en vervanging; schade aan de behuizing (met behoud van de veiligheid van de aandrijfeenheid) heeft geen invloed op de sterktekarakteristieken van de hele constructie.

Comanche helikoptergeweren

De RAH-66 Comanche is bewapend met een ingebouwd automatisch pistool XM301 ("Volcano-2") met een blok roterende lopen en variabele vuursnelheid. Het instrument is gemaakt in drie barrels en heeft een kaliber van 20 mm. De volledige munitie van de HM301 is normaal - 320, het maximum - 500 ronden. De snelheid van vuur op luchtdoelen - 1500 rds / min, aarde - 750 rds / min.

Het pistool is gemonteerd op een speciaal roterend torentje op de bodem van de romp van de romp en kan schieten op doelen in het voorste halfrond. Indien nodig kan deze worden teruggetrokken in de kuip en worden gevouwen in een speciale behuizing. Het pistool heeft een ongewoon munitie-toevoersysteem, het wordt uitgevoerd met behulp van een speciale transportband. Deze munitie wordt gebruikt vanwege de kleine volumes van de neus van de helikopter. De drumwinkel van het kanon met 500 schelpen bevindt zich onder de cockpit van de bestuurder, op een aanzienlijke afstand van het kanon.

De helikopter kan worden uitgerust met raketten die zich bevinden in 2 luchtcompartimenten voor wapens, ze zijn aan beide zijden van de romp in het middengedeelte geplaatst. Houders aan de binnenzijde van de zijvleugels aan de zijkant van de vrachtcompartimenten worden gebruikt als ophangeenheid. Elke flap heeft drie ophangingssamenstellen en stijgt naar een horizontale positie voordat het wapen wordt gebruikt. De compartimenten zijn geschikt voor lucht-lucht geleide raketten - Stinger AIM-92, lasergeleide lucht-raket projectielen - Hellfire AGM-114. Signaalfakkels en 70 mm ongeleide Hydra 70-raketten kunnen worden gebruikt.

De raketbewapening van een Comanche-helikopter kan worden uitgebreid door het gebruik van aanvullende ophangingseenheden van EFAMS. Ze zijn aan de zijkanten van de helikopter gemonteerd en bestaan ​​uit twee kleine vleugels. Het is mogelijk om een ​​dergelijk veersysteem onder veldomstandigheden te installeren.

Vlucht- en technische gegevens van RAH-66 Сomanche

Vlucht kenmerken:

  • kruissnelheid / maximumsnelheid, km / h - 306/324;
  • maximaal vliegbereik, km - 2222;
  • gevechtsradius, km - 276;
  • destillatiebereik / praktisch bereik, km - 2335/900;
  • statische plafondlift / praktisch, m - 3500/5000.

specificaties:

  • hoogte / lengte, m - 3.39 / 14.43;
  • diameters van lager / stuurschroeven, m - 11.89 / 1.37;
  • leeg gewicht / normale start / maximale start, kg - 4218/5799/7896.

Video over helikopter RAH 66 Comanche

Bekijk de video: US STEALTH And ATTACK Helicopter Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche (Mei 2024).