Trucks

De oprichting van de GAZ-4301-dumptruck begon in de vroege jaren 90 van de vorige eeuw. De eerste prototypes van de auto verschenen in 1982. Ze werden naar praktische tests gestuurd, waarbij de apparatuur meer dan 9000 kilometer aflegde op alle soorten wegen onder alle mogelijke weersomstandigheden. Dezelfde auto werd getest tijdens het zaaien en oogsten.

Gazelle "Next" werd in 2013 in massaproductie gezet en verdiende meteen verdiende populariteit. De belangrijkste voordelen van de nieuwe gazelle waren de grotere afmetingen, de dieselmotor als standaard en de prijs, veel lager dan die van zijn concurrenten. Het nieuwe model van de geliefde "gazelle" van Russen wordt aangeboden in verschillende versies: Gazelle "Volgende" minibus; Gazelle "Volgende" boer; Gazelle "volgende" isotherme bestelwagen; All-metal busje (je kunt deze naam vinden als een gazelle "Next" tmf); Koelkast en vele andere aanpassingen aan het chassis van dit model.

GAZ-3302 - de eerste auto van een grote familie van middelgrote vrachtwagens die in Rusland is geassembleerd. Meteen na de lancering van seriële productie kreeg het model veel vraag op de Russische markt. Voertuigen met standaarduitvoering droegen ladingen tot 1.500 kg. Gedurende de lange geschiedenis van de ingenieurs erin geslaagd om ongeveer 20 wijzigingen te ontwikkelen.

ZIL-5301 "Bull" was de eerste "zwaluw" van de Likhachev-fabriek, die nog nooit eerder auto's van deze klasse had geproduceerd. De nieuwe auto werd in 1995 in de serie uitgebracht en werd geproduceerd tot 2014. Gedurende deze tijd, het apparaat ZIL 5301 geleerd niet alleen door deskundigen, maar ook de gewone eigenaren van deze auto's.

ZIL-433362 - een bijgewerkte generatie universele vrachtwagens van de middenklasse. De in 2003 ontwikkelde massaproductie werd in hetzelfde jaar opgezet. De release is bezig met de Likhachev-fabriek. De standaardversie wordt gebruikt als een universeel chassis waarop u apparatuur voor verschillende doeleinden kunt installeren.

ZIL-133 is een populair vrachtvervoer dat wordt geproduceerd in de Sovjet-Unie en Rusland. Seriële introductie duurde meer dan 20 jaar. Het belangrijkste doel - agrarische activiteiten. Voor het vervoer van goederen over ruw terrein is een drieassig ontwerp geïntroduceerd. Algemene informatie De initiële ontwikkeling van transport had de status van een prototype, dus massaproductie werkte niet.

GAZ Sobol 2217 - Russische low-tonnage auto, voornamelijk gebruikt in de commerciële sfeer. Het ontwerp is gemaakt met de verwachting van beweging op de Russische wegen, dus zakenmensen zijn bereid om deze auto te gebruiken voor transport. Comfortabel, wendbaar, multifunctioneel - slechts een klein deel van de beoordelingen van de eigenaren.

GAZ-2705 is een familie van Russische vrachtwagens die in de categorie van de lage tonnage vallen. Kenmerkende kenmerken van alle soorten zijn het chassis van het frame en de geheel metalen behuizing. De maximale massa van de auto is niet groter dan 3,5 ton, dus behoort deze tot de klasse N1 (M1). Voor het beheer van dergelijk transport is een rijbewijs "B" vereist.

GAZ-52 is een door de Sovjet-Unie gemaakt vrachtvervoer, geassembleerd door de Gorky Automobile Plant. Behoorde tot de klasse van middelgrote vrachtwagens (die lasten tot 2 500 kg dragen). In zijn jaren, grote populariteit won, werd geproduceerd voor 29 jaar. Geschiedenis Truck GAZ-52 verving het model 51A.

ZIL-4331 - de legendarische Russische truck, die wordt uitgebracht voor een bedrag van 1,6 miljoen exemplaren. De belangrijkste voordelen zijn hoge doorvoercapaciteit, hefvermogen en eenvoudige constructie, waardoor reparaties in het veld kunnen worden uitgevoerd. De kosten van de truck zijn lager dan die van concurrenten uit dit segment.

GAZ-22171 Sobol - Russische minibus, die wordt gebruikt voor het vervoer van vracht met een gewicht tot 900 kilogram en passagiers. Beschikbaar sinds 2003. Consumenten waarderen transport voor kleine afmetingen en goede manoeuvreerbaarheid in stedelijke omgevingen. Algemene informatie over GAZ-22171 Sable Een onderscheidend kenmerk van andere voertuigen van het complex is het dak van gemiddelde hoogte.

1992 Het jaar werd herinnerd door fans van GAZ-trucks door de release van het nieuwe model, dat de Sovjet "Gazon" (GAZ-5204) verving. Het nieuwe model kreeg de traditionele naam met een nieuwe digitale index. Het was de legendarische GAZ-3306, die al meer dan twee decennia een van de meest gebruikte middelzware vrachtwagens in ons land is geworden.

De GAZ-3309-dumptruck is een Russische middelgrote tonnagetruck met goede remmen en een ABS-systeem. Verwijst naar de vierde generatie van vervoer in deze categorie. Dit model is anders dan de 3307 dieselmotor en de aanwezigheid van turbocharging. De auto met achterwielaandrijving beweegt op alle soorten wegen met een hard oppervlak.

Lawn Next gepresenteerd in 2014. Dit project was het eerste serieuze product van de Gorky Automobile Plant in de afgelopen tien jaar. De ontwikkelaars waren van plan om grote vraag te winnen, niet alleen op de binnenlandse markt, maar ook in het buitenland. In de middelgrote tonnagewagen werd het concept van de "Russische" auto geplaatst.

De GAZ-AA-auto is een populaire Sovjetauto van vooroorlogs en oorlogsgebruik, die sinds 1932 in de Gorky Automobile Plant is vervaardigd. Het prototype voor de legendarische "vrachtwagen" diende als een Amerikaanse truck is niet minder de legendarische onderneming van die tijd - "Ford". Het was de Ford AA-auto uit 1930, die de Sovjet-Unie destijds kocht, volgens de licentieovereenkomst, en een prototype was.

GAZ-3310 is een Russische truck die behoort tot de N2-categorie van de categorie MCV. Bouw betrokken bij GAZ gedurende 11 jaar (2004-2015). Om dit transport te beheren, hebt u rechten nodig met categorie "C". De eerste informatie over de auto verscheen in 1999. In de volgende drie jaar wisten enkelen van hem tot zijn debuut in 2002 op het autosalon van Moskou.

De minibus GAZ-3221 is een klassieke Russische minivan die sinds 1996 door de Gorky Automobile Plant is geassembleerd. De basis van het transport lag in de GAZ-2705. De basis werd verbeterd en aangevuld met moderne technische knooppunten. De auto heeft een grote vraag op de Russische markt vanwege de veelzijdigheid.