SU 35 vs F 22 raptor, F 35 en Eurofighter Typhoon - expert opinion, wie is beter?

De Su-35, net als de Su37, stamt af van de Su-27, maar hij bleek succesvol en wordt vandaag geproduceerd en de experimentele collega bestaat slechts in één exemplaar.

Su-35C (C = serial) is een multifunctionele vechter van bijna vijf generaties (de zogenaamde 4 ++ generatie). Tot de gewenste 5e is er niet genoeg stealth: ESR = 0.7m2 (voor de F-22 is het effectieve verspreidingsgebied = 0,1 m2en in de frontale projectie zelfs 0,001 m2).

Het verschil tussen de Su-35 en zijn buitenlandse tegenhangers is een motor met een stuwkrachtvector die horizontaal en verticaal wordt afgebogen. Dit betekent dat de Su-35 de motor in elke richting kan sturen en snel van richting kan veranderen, evenals:

  • "Op de staart klimmen" ("de cobra van Pugachev") om de raket drastisch te vertragen en te misleiden;
  • maak een dode lus van kleine straal ("Frolov Chakra", straal - de lengte van het vliegtuig), om in de staart van de vijand te gaan;
  • horizontaal roteren, als een zweefmolen, bijna zonder snelheid te verliezen ("pannenkoek", het is ook een "droog blad") om onmiddellijk informatie te verzamelen over 360 °over rond.
Stuur de motor veel sneller dan de staart. Su-35 weigert het mondstuk en op en neer, en aan de zijkanten, dus in melee heeft het een 100% voordeel

De echte score van de strijd SU 35 tegen F 22

Er was nooit een echt gevecht, zelfs geen training, voor de F-22 Raptor tegen de Su-35. Maar er waren 2 voorwaardelijke botsingen van jagers, flatterend voor ons vliegtuig:

  • In juli 2008 koos Australië welke jagers om te kopen uit de Verenigde Staten. Op de Amerikaanse basis in Hawaï werden 20 Su-35 luchtgevechten tegen de F-22 "Raptor" (evenals andere efok: F / A-18 en F-35) gemodelleerd. Als gevolg hiervan weigerden Australiërs om efki te kopen: de Amerikaanse vloot won slechts 1 keer. Details worden niet onthuld, de overwinning van de Su-35 werd verklaard door super manoeuvreerbaarheid;
  • In december 2017 ontmoetten de F-22 Raptor en de Su-35 elkaar in Syrië. Volgens het Russische ministerie van Defensie, verhinderde de F-22 de Su-25 van plan om terroristen te vernietigen, volgens Amerikaanse gegevens, dat ons vliegtuig hun luchtruim heeft geschonden (hoewel waar hebben ze hun luchtruim in Syrië vandaan?). Su-35 kwam zijn landgenoot te hulp, "Raptor" verliet onmiddellijk de zone van zichtbaarheid.
"Drogen" lijkt speciaal te zijn gemaakt om de Raptors tegen te werken. In Syrië verdedigde de Su-35 mede-Su-25 van de F-22. En de Su-27 verdedigde ooit Sergei Shoigu's vliegtuig - opnieuw van de Raptor!

De meningen van de deskundigen "Business Insider" en "National Interest" zijn het eens over de 3 voordelen van de Su-35 voor hun 5e generatie jagers (F-22 en F-35):

  • super manoeuvreerbaarheid;
  • elektronische oorlogssystemen (EW, met andere woorden - anti-radar en anti-raket) - GPS-vergrendeling, laser- en thermische interferentie voor zelfgeleide raketten;
  • gevechtsbelasting (12 lucht-luchtraketten met een bereik van 20 - 300 km), die zelfs bij supersonic wordt gelanceerd (wat extra vermogen geeft).

Defensie-industrie De dagelijkse militaire expert Bill Svitman stelt ook supermoveruverability vast. Model lucht-luchtraketten waarbij het doelwit binnen 1-2 seconden zal zijn, en figuren zoals een cobra of een pannenkoek passen niet in de algoritmen. De F22 heeft ook geen zijdesensoren (zijwaarts gerichte radar). Als het doelwit abrupt zijwaarts gaat (90over en meer), zal Raptor ook van koers moeten veranderen en de raket moeten leiden, anders zal het de doelaanduiding verliezen (het komt van de jager tot het laatste segment).

Vergelijking van kenmerken van SU 35 en F 22

F-22 "Raptor" is gebaseerd op stealth en langeafstandsgevechten: het is sneller om de vijand te detecteren (150 km tegen 90 km) en om een ​​raket sneller te lanceren (het bereik van de meest geavanceerde AIM-120D Scorpion is 180 km). Su-35 is goed voor close combat (hondengevecht). Als hij de langeafstandsaanval (en de kansen zijn behoorlijk hoog) overleeft en de vijand op de radar ziet, zal de F22 ernstige problemen hebben.

De fundamenteel belangrijke technische vergelijkingskenmerken staan ​​in de volgende tabel:

F-22Su-35
5e generatie specificaties
EPR0.001-0.1 m20.7-2 m2
RadarstationAN / APG-77 met actieve phased array-antenne. Detectiebereik:

Su-35 - 150 km

Luchtdoelwitten met EPR = 1m2 - 225 km

"Irbis" met een passieve gefaseerde antenne-array. Detectiebereik:

"Raptor" (doelen met EPR = 0,01 m2) - 90 km

Luchtdoelen met EPR = 3 m2 - 150 - 400 km

Optica in het infraroodspectrumNee (volgt de vlucht van andere vechters niet 's nachts)OLS-35 (optisch locatiesysteem) met warmte- en televisiekanalen
Target infrarood detectie- en volgsysteemgeenIRST (passief scannen van infrarood-systeem - doet niet na alsof het geen golven uitzendt) is ingebouwd in de OLS-35, het bereik is 80 km, 4 doelen tegelijkertijd.

Raketlanceringjaja
Supersonic zonder nabranderJa (kruissnelheid is 1960 km / h, of Mach 1,82)Ja (kruissnelheid - 1350 km / h of 1,1 Mach)
Afmetingen en vluchtkenmerken
Maximumsnelheid bij naverbrander2,25 mach (2410 km / h)2,25 mach (2410 km / h)
Bestrijd de straal760 km1600 km
Veerboothemel (zonder buitenboordmotor en bijtanken)3220 km3600 km
Maximale hoogte20 km20 km
afmeting19x14x5 m22x15x6 m
gewichtLeeg - 19,7 ton

Take-off - 38 ton

Brandstof - 8,2 ton

19 ton leeg

Opstijgen - 34,5 ton

Brandstof - 11,5 ton

wapen
Maximum lucht-luchtraketten6 binnen + 2 buiten6 binnen + 8 buiten
Bestrijding van lading3,5 t8 t
Varieerde wapensAIM-120 in verschillende versies met infrarood en radar-homing, bereik - 50-180 kmR-27 in verschillende uitvoeringen met infrarood of radaromleiding, bereik - 50-110 km

K-77M met radaromleiding, bereik - 190 km

R-37 met radaromleiding, bereik - 300 km

Melee WapenNieuwe AIM-9 met een matrix infrarood-homing-kop en stuwkrachtvectorcontrole. Bereik - 18 kmR-73M met dual-band infrarood-homing-kop en aerogasdynamische besturing. Bereik - 20 km
luchtafweergeschutVat 20-mm vulkaan M612A30 mm GSh-30-1
Hoeveel en voor hoeveel
de kosten140 miljoen dollar50 miljoen dollar
Bedrag in dienst (voor 2018)180+50
Ervaring met gebruikSinds 2005Sinds 2014
Su-35 is kwetsbaar als het de vijand niet op de radar (of met zijn eigen ogen) ziet. Op zijn grondgebied met de steun van luchtverdediging is hij de soeverein van de hemel

F 35 versus SU 35

F-35 "Lightning II" (Lightning) - de 5e generatie onzichtbare jachtbommenwerpers in 3 versies:

  • op de grond gebaseerd (CTOL) F-35A, geëxporteerd naar NAVO-bondgenoten;
  • verticaal opstijgen en landen (STOVL) F-35B;
  • Deck (CV) F-35C.
Lockheed Martin kan de verbeelding schudden - ze maakten een gevechtshelikopter met een verticale landing en opstijgen!

Wijzigingen verschillen in grootte (het kaartspel is het grootste, maar nog steeds kleiner dan de Su-35) en vluchtkenmerken, maar de toewijzing van alle drie is om de grond te bombarderen nadat zware jagers de lucht ruimen (bijvoorbeeld de Raptors F-22). Lucht-luchtraketten (tot 180 km bereik) en een 25-mm luchtkanon in de "Lightning Two" zijn (in de F-35B en C - in een aparte buitenboordcontainer), maar dit wapen is niet het belangrijkste.

F-35 luchtgevechten zullen met alle mogelijke middelen worden vermeden:

  • Het concept van "onzichtbaar" zelf impliceert langeafstandsgevechten (de eerste zag - de eerste stuurde een raket)
  • De taken van de bommenlegger zijn niet inbegrepen om te vechten met supermanoeuvreerbare jagers.

Door het aantal wapens en snelheidsparameters, is het ook niet ontworpen voor hondengevechten. Interne suspensies - 4, extern - 6, maar ze verminderen stealth aanzienlijk (EPR vermoedelijk 0,005 m2 *). Maar de weddenschap wordt hetzelfde gemaakt op onzichtbaarheid, en niet op super manoeuvreerbaarheid of supersnelheid:

  • vliegen op supersonic (1,2 Mach) zonder Forsage F-35 kan slechts 150-240 km (volgens verschillende bronnen) - de motor heeft een kleine prestatie;
  • kruissnelheid - 850 km / h;
  • de maximale snelheid is 1,6 Mach (1930 km / h);
  • bereik - 2500 km;
  • hoogte - 18 km.
Er zijn geen exacte parameters voor de onzichtbaarheid van de F-35, maar er is kritiek - de Australische luchtmacht is erg ongelukkig met de kwaliteit van de stealth-hoes

Als je een bommenwerper met een jager vergelijkt, verliezen alle bovenstaande kenmerken de Su-35. Maar die "bliksem" is voorbij alle lof - dit is de radar AN / APG-81 met een actieve gefaseerde antenne-array:

  • Beoordeling - 360o;
  • doeldetectiebereik met EPR = 1m2 - 250 - 400 km;
  • nacht navigatie;
  • All-view passief-infraroodcamera (straalt geen golven uit, maar absorbeert alleen, zonder zichzelf weg te geven).

Met behulp hiervan zal de F-35 de Su-35 tijdig waarnemen en zich in de situatie oriënteren, onzichtbaar blijven. Als hij tijd heeft, zal hij de gevechtsmissie beëindigen en wegvliegen terwijl hij klaar is. Als een raket klaar is, komt hij dicht bij 180 km en probeert hij de vijand neer te halen, terwijl hij probeert de afstand te vergroten (ineens zal de raket het doelwit niet bereiken ...). En in ieder geval zal toenadering worden voorkomen - volgens Australische experts is de kans op een overwinning in een gevecht met de Su-35 28%.

F-35 op radar lijkt op een kleine ijzeren vlieg en de Su-35 lijkt op een stapel schroot.

Eurofighter typhoon vs SU 35

Eurofighter Typhoon (EF2000) - een goede Europese generatie jager 4+. Net als de Su-35 bereikt hij de 5e generatie niet vanwege zijn hoge zichtbaarheid (EPR = 1m2), maar hij heeft al een actieve PAR (gefaseerde antenne-array).

Trouwens, AFAR heeft ook de Franse jager Rafale. Tegen de Su-35 vocht hij ook nooit in werkelijke omstandigheden, maar India kocht hem bijna in plaats van onze Su-30MKI. Gelukkig eindigde het incident in ons voordeel.

Baby Eurofighter sinds 2003 gefokt tot 500+ stukken

Extern is de Eurofighter 6 meter korter en 4 meter smaller dan de Su-35. Verschillen in afmetingen geven het verschil in massa (11 ton versus 19 ton op de Su-35) en de stijgsnelheid (respectievelijk 315 m / s versus 280 m / s). Tegelijkertijd is de gevechtslast bijna identiek: 8 ton van de Su35 tegen de Eurofighter vanaf 7,5 ton De ophangpunten van de EF-2000 zijn maar liefst 13 - 1 meer dan de Su-35. De maximale (2,25 Mach) en kruissnelheid (1,2 - 1,1 Mach) van de jagers zijn ongeveer gelijk, net als de plafondhoogte (19,8 vs. 20 ton), zodat de raketten die door supersonic worden gelanceerd met enorme energie zullen vliegen .

"Eurofighter" streeft vooral niet naar onzichtbaarheid en hangt daarom genereus raketten onder de vleugels en het lichaam

Het doel detectiebereik van de Su-35 is iets hoger - 400 km versus 300 km voor doelen met EPR = 3 m2. De Su-35 heeft ook een waarschuwingssysteem voor het lanceren van raketten. Beide jagers besturen de motoren in alle richtingen, maar de Su-35 heeft het voordeel van manoeuvreereigenschappen. De gevechtsradius van de EF-2000 met een volle lading lucht-luchtraketten en 1 PTB is 1.300 km. Su-35 onder soortgelijke omstandigheden bestrijkt 1.800 km.

Eurofighter heeft een raket "Meteor" (bereik - 100 km) met actieve radargeleiding. Targeting is mogelijk in de passieve modus - vanuit het infraroodcomplex of de stralingsbron, om te misleiden is het erg moeilijk.

National Interest-recensent Dave Mazhumdar en Royal Joint Institute for Defence Studies-expert Justin Bronk geven een positieve beoordeling van de Su-35: hij is goed in jammen en elektronische oorlogsvoering. Met "Irbis-E" kunt u uiterst nauwkeurige stealth-raketten onderscheppen en ballistische raketten vernietigen tijdens zowel de mars- als de laatste fase.

Ze laten het voordeel van passieve radio-intelligentie over aan Typhoon, met vermelding van de superioriteit van de Europese systemen voor informatieverspreiding MIDS en Link 16. Ze geven ook de superioriteit van de Typhoon in de interactie tussen de piloot en het vliegtuig, het gemak van de cabine van de piloot en de interface.

Het voordeel van ervaring en kracht ligt aan de kant van de westerse jager. Sinds 2003 heeft Eurofighters bijna 600 exemplaren geproduceerd (voor de luchtvaart in Europa, Oman en Saoedi-Arabië). De Su-35 zag het licht in 2014, midden 2018 waren er slechts 70 vliegtuigen in Rusland en nog eens 14 in China.

Bekijk de video: Most POWERFUL & DANGEROUS Fighter Jets In The World (Maart 2024).