De controverse rond de mogelijke sluiting van het project van de vijfde generatie Russische jager Su-57 had geen tijd om te verdwijnen, toen de media berichtten over serieuze dreigementen die dreigden boven een ander veelbelovend vliegtuig, het Il-112 lichttransport.
In het WarGonzo Telegram-kanaal, dat verwijst naar een bron in de Russische generale staf van het Russische ministerie van Defensie, werd gemeld dat het IL-112-project binnenkort zou kunnen worden afgesloten.
Bedenk dat de Il-112 een veelbelovend lichttransportvliegtuig is dat de beproefde maar lang verouderde An-24 en An-26 zou moeten vervangen. Hij zal vijf ton vracht of 44 parachutisten kunnen meenemen. De ontwikkeling van dit project begon halverwege de jaren 90, het was de bedoeling dat de Russische VKS in 2019 een nieuwe auto zou ontvangen. Je kunt ook toevoegen dat ons leger veel behoefte heeft aan een vliegtuig uit deze klasse.
Wat is er mis met de IL-112
De boodschap WarGonzo zegt dat er problemen met het vliegtuig waren ontstaan door talrijke fouten, zelfs in de ontwerpfase van de machine. Bovendien vergt hun correctie een aanzienlijke hoeveelheid tijd en geld. Rekening houdend met dit feit, en met de algemene tendens om de uitgaven aan de behoeften van de militaire afdeling te verminderen, kan de voltooiing van het vliegtuig als ongepast worden beschouwd.
Problemen met de uitvoering van het project, naar verluidt, vonden Alexey Rogozin, die in mei vorig jaar PJSC "Il" leidde. Maar tegelijkertijd beloofde Rogozin zelf in augustus vorig jaar in de komende jaren ongeveer 300 Il-112 te bezorgen. Zeker, op 22 juni van dit jaar had hij de start van de serieproductie van het vliegtuig al uitgesteld tot 2020.
De gesprekspartners van WarGonzo melden dat een dergelijke situatie gepaard gaat met serieuze personeelsbeslissingen en de positie van Rogozin kan schaden. In plaats daarvan bereidt Ilyushin zich vermoedelijk op om Yuri Grudinin te leiden, die nu werkt als algemeen directeur van de TANTK.
